2014年モデル キャノンデール スペシャライズド ピナレロ ビアンキ ルック デローザ ビーエムシー スコット コルナゴ タイム アンカー クオータ ビーエッチ 二―ルプライド サーベロ |
ブランド別 |
2014年モデルフレーム価格帯別 10万円以下のロードフレーム 10-20万円のロードフレーム 20-30万円のロードフレーム 30-40万円のロードフレーム 40-50万円のロードフレーム 50万円以上のロードフレーム |
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60万円以上のロードバイク
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2014年モデル当店オススメ 60万円以上のロードバイク
定価 | 理由 | |||
No.1 | 2014 CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD DURA ACE (キャノンデール スーパーシックス エボ ハイモッド デュラエース) |
¥629,000 | 超軽量バイクの「SUPERSIX EVO」です。どういう状況下でもぺダリングは軽く、超軽量フレームなのに有り余る剛性感があるのでスプリントでも踏み倒せますのでレースバイクであることは間違いありません。完成車ということで考えればこのバイク以上のロードバイク完成車はないように思われます。フレームセットから同じパーツを寄せ集めてもこの完成車価格内にはまずに収まらないはずです。つまり「絶対的にお買い得」なのです。しかも標準で付属するホイールやハンドル類等のパーツが実用的で、あえて交換する必要があるパーツは何一つありません。付属するキャノンデールのオリジナルクランク「HOLLOW GRAM」を使ってフレームを開発しているはずですから完成車としての完成度が非常に高いのは当たり前です。 |
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No.2 | 2014 BIANCHI OLTRE XR2 ULTEGRA DI2 11sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール2 アルテグラ ディーアイツー テンスピード コンパクト) |
¥745,500 | ビアンキのロードバイクを使って本気にレース参戦するのであれば「OLTRE」しかありません。他ブランドの最上位グレードと比べても遜色がない程、走りが軽いです。2012年だけでもヨーロッパのプロ数チームに供給し、ジロデイタリアでは3位に入賞していますから性能は間違いないでしょう。2013年から「OLTRE」から「OLTRE XR」へとフレームがグレードアップしました。20%の剛性アップと30gの軽量化を果たしているそうです。「OLTRE XR」の完成車はこのアルテグラDi2仕様以外は全機種割高のような気がします。フレームセットから組んだほうが割安です。 | |
No.3 | 2014 DEROSA SESSANTA CARBON (デローザ セサンタ カーボン) |
¥1,963,500 | ダウンチューブとヘッド周りの太さは現在発売されているロードバイクの中で多分一番太くボリュームがあります。セサンタはデローザ創業60周年記念モデルで、デローザの最上位モデル「プロトス」のフレームをベースに、特殊な塗装を施し、カンパニョーロのスーパーレコードをアセンブルした最高のバイクです。 | |
No.4 | 2014 BMC SLR01 RED (ビーエムシー エスエルアール01 レッド) |
¥714,000 | 2014年に新しくなったBMCのSLR01のアルテグラ11s完成車です。ホイールは決して軽量とは言えないチューブレス対応のDT SWISSのモデルを採用しているにもかかわらず、完成車重量は6.55kgに仕上がっています。メインコンポに超軽量なSRAM RED 22を採用しているので、ホイールをカーボンリムの軽量ホイールに変更すると、超軽量のモンスターバイクができあがります。 | |
No.5 | 2014 BMC TMR01 ULTEGRA Di2 (ビーエムシー ティーエムアール01 アルテグラDi2) |
¥787,500 | まるでTTバイクのようなフレームの形状とブレーキの形状を持つTMR01のシマノ アルテグラDi2完成車です。平地の巡航性能が高いだけでなく、BMCの歴代ロードバイクの中で最も剛性が高いモデルとしても高い評価を受けています。メインコンポは2x11段変速になった新しい電動アルテグラを採用。ホイールはZoppの60mmハイトのディープリムホイール「Zipp 60 Hybrid Clincher」を装備しています。カーボン&アルミの混合リムで、ブレーキの当たり面がアルミのため、毎日のトレーニングで使ってもリムが削れにくいです。 |
その他の2014年モデル40-50万円のロードバイク完成車
2014 CANNONDALE SYNAPSE Hi-Mod RED (キャノンデール シナプス ハイモッド スラムレッド) 定価¥729,000 |
2014 S-WORKS TARMAC SL4 DuraAce (エスワークス ターマックSL4 デュラエース) 定価¥880,000 |
2014 S-WORKS ROUBAIX SL4 DuraAce (エスワークス ルーベSL4 デュラエース) 定価¥880,000 |
2014 S-WORKS VENGE DuraAce (エスワークス ヴェンジ デュラエース) 定価¥930,000 |
2014 S-WORKS SHIV DuraAce Di2 (シブ デュラエースDi2) 定価¥880,000 |
2014 S-WORKS CRUX SRAM RED22 DISC (エスワークス クラックス スラムレッド22 ディスク) 定価¥850,000 |
2014 SCOTT ADDICT SL (スコット アディクトSL) 定価¥1,029,000 |
2014 SCOTT SOLACE PREMIUM (スコット ソレイス プレミアム) 定価¥1,029,000 |
2014 SCOTT FOIL TEAM ISSUE (スコット フォイル チームイッシュー) 定価¥871,500 |
2014 SCOTT PLASMA10 (スコット プラズマ10) 定価¥714,000 |
2014 BIANCHI INFINITO CV SUPER RECORD (ビアンキ インフィニートCV スーパーレコード) 定価¥693,000 |
2014 BIANCHI OLTRE SUPER RECORD EPS (ビアンキ オルトレ スーパーレコードEPS) 定価¥1,291,500 |
2014 CERVELO S5 VWD DuraAce (サーベロ S5 ブイダブルディー デュラエース) 定価¥913,500 |
2014 CERVELO R5 DuraAce (サーベロ アールファイブ デュラエース) 定価¥892,500 |
2014 CERVELO P5 DuraAce Di2 (サーベロ ピーファイブ デュラエースDi2) 定価¥1,260,000 |
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