2012年 RALEIGH CRF Carlton-F
（ラレー シーアールエフ カールトンエフ）
完売しました。
クロモリロード完成車
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| クラブグリーン | パールホワイト |
| CRF Carlton-F
定価(完成車)￥136,500 |
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完売しました
実車の写真
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| 細身のクロモリフレーム |
フロントフォークはカーボンで振動吸収性も良い |
クランクはシマノ105のコンパクトクランク（50-34T） |
シマノ105の10速スプロケット |
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| バック形状も細く美しい。 |
ブレーキもちゃんとシマノ105を使用しているので良く効く。 |
ハンドルはセンター径が31.8ミリで剛性感あり。 |
ショートリーチで握りやすいハンドル。 |
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| 長めのヘッドチューブできついポジションにはならない。 |
アルミステム。 |
座りやすいホワイトカラーのサドル。 |
ラレーの立体エンブレム。 |
オールシマノ105コンポ
| 伝統のクロモリフレームのロードバイクです。昔からの伝統の乗り心地の良さはまさにスポーツバイクの歴史を身体で感じる事が出来るでしょう。 コンポーネントは最新のシマノ 105（5700系）を使用しています。このクラスでも105仕様と言いながらクランクだけは安いクランクを使っているメーカーがほとんどですが、クランクも新型105のコンパクトクランクを使用しています。もちろんブレーキもちゃんと105仕様です。定価15万円以下でこれはスゴい！最近のカーボンフレームもかなり進化していますが、乗り心地がとても優しいクロモリフレームはまだまだ存在価値はあると思います。見た目も細いフレームで最近の太いデザインに飽き飽きしている方にもお勧めです。 ハブにも105を使った「オールシマノ105コンポ」でパーツスペックに抜かりはないように見える「CARLTON-R」でもハンドルはあまりイケテマセン。ドロップ＆リーチが少し大きいようです。550mmサイズを選ばれる人には問題ないでしょうが510や470mmサイズの人がハンドルやブレーキレバーを握りやすくするにはショートリーチハンドルに交換することをオススメします。ステムはシルバーでクランプ径が26.0サイズですからドロップハンドルを「DIXNAのJ-FIT（定価￥4,515）」や「日東のM186 STI（定価￥9,400）」等に交換すれば使いやすくなるのではないでしょうか。 |
Carltonシリーズもこうすればもっと乗りやすくなるはず！
オフセット（後退）量が少ないシルバーカラーのシートポストは意外に種類がない。写真は
「CONTOROLTECH TEAM ISSUE 1A』
「CONTOROLTECH TEAM ISSUE 1A』
シートレールの真ん中にクランプできるのでシートレールの破損を防げます。
オフセット量が少ないポストを交換すれば550mmサイズのシート角73.5度でもサドルが後ろに下がり過ぎる事はありません。
●CONTOROLTECH TEAM ISSUE 1A シートポスト
スペック(完成車)
サイズ＆ジオメトリ
適応身長は目安です。
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