完売しました。
シルバー 完売 |
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レッド Mサイズのみ |
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MEGA TIAGRA FIR NET AERO仕様完成車
定価¥145,950
フレーム/フォークのみ(ヘッドセット付)定価¥73,000(¥76,650)
フレームのみ重量2.29kg(フレーム+フォーク、ヘッド小物含む)
フレームはイタリア製
フレーム仕様
MEGA | |
フレーム | 7020htアルミ アルミシートステイ |
フォーク | MIZUNO MA-16AL カーボン |
ヘッドセット | MICHE RACING AHEAD 1 |
サイズ | S,M,L,XL(XXL) |
完成車定価
MEGA | |
フレーム+フォーク(ヘッド、小物付) | ¥73,000(¥76,650) |
105 18s WH-R540仕様 | ¥174,000(¥182,700) |
105 18s ZENITH仕様 | ¥163,000(¥171,150) |
TIAGRA WH-R540仕様 | ¥152,000(¥159,600) |
TIAGRA FIR NET AERO仕様 | ¥139,000(¥145,950) |
フレームサイズ
サイズ表記 | シートチューブ (ホリゾンタル換算) |
トップチューブ (ホリゾンタル換算) |
S
|
480mm | 515mm |
M
|
510 | 535 |
L
|
540 | 550 |
XL
|
570 | 565 |
XXL
|
600 | 585 |
FONDRIEST MEGAって良いの?
「フォンドリエストって良いの?」とは良く聞かれる質問です。ではロードって 良いか?悪いか?って、どう判断するの?と、根本的な話になってきますが....... はっきり言って「10万前後でお勧めどれ?」と言われるとこのMEGAかパナソニック 乗り心地はそれほどハードではなくてかと言って柔らかくもない。ビアンキなんかは割と 特にイタリア製なのでどうこうと言う事は今更ないのですが、非常に「感覚的」なところ とにかく限られたご予算の中で「最高のもの」が欲しい欲張りなあなたには「本当に」 |
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