2006 Cannondale F 300
（キャノンデール エフ300）
Cannondaleは対面販売となります。
F300 SPECIAL仕様
SRAMの変更系には「何の問題もありません」と説明させていただいてもSRAMに不信感？！をもたれるている方はまだまだ多いはず！そこで「シマノ DEORE」のシフターとリアディレラーを付けたバイシクルドットコムオリジナル「スペシャル仕様 F300」をご用意しました。
2006 Cannondale F300 スペシャル仕様 販売価格 ￥95,715
サイズ/P、S、M、L、X
カラー/ホワイト、オレンジ、ブルー
2005年モデルが特価中！
2006 F300 各部のアップ
F300でもこんなに溶接が奇麗に仕上げられているのです。キャノンデールの技術力の高さがうかがえます。
ディスク台座がありますので将来のブレーキのグレードアップが可能。キャリアダボがありますのでツーリングにも使用出来ます。
カタログではマルゾッキが付いていましたが正解はManitou Trace Eliteです。ハブはノーマル仕様です。
変速系はSRAMです。既に多くの完成車に採用されており、実績は十分です。
クランクはトゥルバティブ製でまばゆいポリッシュ仕上になっています。
2005年からの変更点です。ハンドルセンターが31.8mmになりました。剛性アップと軽量化です。
日本国内仕様の2006年F300
| 2006年はアメリカのサイトに掲載されているものとは全く違うスペック＆カラーのジャパンオリジナルモデルです。残念ながらハブはディスク対応ではなくなりましたがフレームにはディスク台座がありますから山へ頻繁に行くようになればホイールごとディスクブレーキ用のものに換えて油圧ブレーキを付ければ戦闘力は格段向上します。ただノーマルの状態でもスタンドまたはリアキャリアを付けて耐久性の優れた「街乗り仕様」として乗るのも良いでしょう。グレードアップは将来の楽しみということで。それはさておき定価で10万円を切ってきましたから簡単な付属品を付けても実質10万円以内で2006年はキャノンデールのMTBが手に入るのです。いつも10万円以内のご予算でMTBを探されているお客さんには、まずこの「F300」をおすすめしています。なぜなら3年あるいは5年後にこのバイクに乗り続けていられる可能性が高いからです。パーツは色々と交換されるかもしれませんが、フレームはそれだけ乗り続けても「もちます」し、年月がたってもバイクが「あせず」に「存在感」を示してくれるからです。10万円以内でほかにそんなバイクは存在しません。（と私が思っているだけ？）それほどフレームは「1級品」だからおすすめするのです。何年も前のキャノンデールのリジットバイクに乗り続けていられる方は意外に多いのが事実です。 |
スペック
| F300 | |
| Frame | Furio-X |
| Fork | Manitou Trace Elite,100mm |
| Rims | Sun Black Eye 32H |
| Hubs | Cannondale Earth |
| Spokes | DT stainless |
| Tires | IRC Serac XC,26x2.1 |
| Pedals | Wellgo platform alloy cage W/Clip and Strap |
| Crank | TruVatiV IsoFlow, 22/32/42 |
| Chain | SRAM 9-speed |
| Rear Cogs | SRAM PG-950,11-34 9-speed |
| Bottom Bracket | Shimano UN-BB26 |
| Front Derailleur | Shimano Deore |
| Rear Derailleur | SRAM X-7 |
| Shifters | SRAM X-7 Trigger |
| Handlebars | Cannondale Riser,20mm rise |
| Stem | Cannondale XC3 11/8,31.8mm |
| Headset | FSA converter |
| Brakeset | Cannondale Fire w/cartridge pads |
| Brakelevers | Cannondale Fire |
| Saddle | Cannondale Mountain-V |
| Seat Post | Kalloy SP-263B |
| Weight | 13.5kg(実測 Sサイズ ペダルレス） |
サイズ
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SIZE / 適正身長 [cm] （）内はギリギリOK
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P
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S
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M
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L
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XL
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152-165
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162-173
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170-180
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177-188
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185-193
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