RIDLEY(リドレー) DEAN FAST(ディーンファスト) DISC フレームセット 2025
RIDLEY が誇るタイムトライアルバイク「Dean Fast」が8 年ぶりに第4 世代へとフルモデルチェンジ。⾃社の⾵洞実験施設バイクバレーとCFD（数値流体⼒学）解析システムを使⽤し、数えきれないほどの時間を費やし設計されたバイクデザインは空⼒性能を極限まで⾼め進化しました。
時速55km/h 前後で抵抗を最⼩化する新しい⾵を切り裂くような滑らかなフレームデザイン、最適化されたジオメトリー、UCI が新たに定めた「8:1」ルールにより、⾃由度が増したことで前⾯投影⾯積を可能な限り⼩さくするよう設計。また、くびれを持たせ後⽅へ伸ばした特徴的なヘッドチューブは空気の流れを戦略的に形成し、ステムとトップチューブを⼀体化することで空気抵抗を低減。
弾性率の異なる60T/40T HM UD カーボンを適材適所にレイアップし⾼剛性に仕上げたフレームは、パワーを推進⼒に変え、優れたハンドリング性能も獲得。ライダーとバイクに⼀体感をもたらしてくれます。速度を上げても空気抵抗を最⼩限に抑え、⾼い巡航速度をキープして⾛⾏することができます。
RIDLEY 独⾃のテクノロジーであるF-Surface Plus を、フロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートポストに採⽤。
フロントフォーク先端に設けたF-Wings が乱気流を抑えます。エアロダイナミクスデザインを追求しながらも重量（M サイズ1,250g）にも妥協せず究極のポテンシャルを引き出すため全てをアップデートしてスピードと重量の最適化を実現しました。
商品画像
11/07付 当店＆メーカー在庫＆納期
| カラー/サイズ | S | M |
| カーボンシルバー | 25年2月 | 25年2月 |
| サイズ | S / M |
|---|---|
| カラー | Carbon-Silver (R-DFD11As) |
| フレーム | 60T / 40T HM UD カーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | N/A(S) / 1,258g(M) |
| フォーク重量 | 462g (コラム⻑300mm) |
| ヘッドセット | 1-1/8 – 1-1/4 |
| ボトムブラケット | PF30 (46x68mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140 / 160mm 対応 |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCAER4ZA009) |
| 最大タイヤ幅 | F:28mm / R:32mm (700c) ※実測 |
| フロントディレイラー | 直付 |
| リアディレイラー (ハンガー) | SRAM UDH (HANUDHSRA001) |
| スルーアクスル (フロント) | 12x100mm (L120mm/P1.5/スレッド長12mm) |
| スルーアクスル (リア) | 12x142mm (L165mm/P1.0/スレッド長12.7mm) |
| 体重制限 | 110kg ※車体を含む総重量 |
※重量は未塗装です。実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。
定価：(税込)¥792,000 → お問合せください。