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実車の写真(2009年モデル)
抜群のコストパフォーマンスモデル
2008年からの人気モデルです。クロモリフレームで作ったGIOSのロードレーサーです。 現在10万円程度でアルミのロードレーサーを完成車で作ろうとするとどうしてもコスト的な面もあり乗り心地が堅いものになってしまいます。そこで逆に重量が重くなってしまいますが、まだこの価格で作る事の出来るクロモリのフレームで作れば乗り心地は柔らかく丈夫なものが出来るのではないか?という事です。もちろんすでにJamisのサテライトやBASSOのVIPER等が近い価格でクロモリフレームのロードを出しています。 アルミの軽さや軽い踏み心地はありませんが、昔ながらのスポーツ自転車本来の身体に優しいマイルドな乗り心地は長距離のツーリングや毎日の通勤通学に最適です。 またフロントのコンパクトクランクのギヤは最近は主流になっていますが、使えるギヤの幅が広がり初めての方からベテランの方まで使いやすい仕様です。 価格を安くするためにあえてSORAのコンポを使っていますが、特に不足はないと思います。またドロップハンドル初心者にも簡単に使う事が出来るブレーキ補助レバーも標準装備しています。 |
サイズ
48
|
50
|
52
|
54
|
|
シートチューブ長(C-T) |
480
|
500
|
520
|
540
|
トップチューブ長(ホリゾンタル換算) |
515
|
525
|
535
|
545
|
シート角 |
74.5
|
74
|
73.5
|
73
|
フォーク角 |
45
|
45
|
45
|
45
|
仕様表
SHIMANO SORA/COMPACT CRANK 仕様 | |
FRAME |
GIOS オリジナル 4130クロモリ |
FORK |
GIOS オリジナルカーボンフォーク 1" |
HEAD PARTS | H827W |
H/BAR |
GIOS オリジナルハンドル 400mm |
STEM |
GIOS オリジナルステム 90/100/110mm |
BAR TAPE |
GIOS オリジナル |
B.B.PARTS |
シマノ SM-FC4500 |
BRAKE |
シマノ BR-3400 |
Extension Lever | TEKTRO RL570 |
CHAINWHEEL | シマノ FC3450 50/34T 170mm |
CHAIN | HG-53 |
F/DERAILLEUR |
シマノ FD-3400 28.6mm |
R/DERAILLEUR |
シマノ RD-3400SS |
SHIFT LEVER | シマノ ST-3400 |
FREEWHEEL |
シマノ CS-HG50-9 12-25T |
WHEEL |
ALEX R-450 28H |
TIRE |
VITTORIA ZAFFIRO 700x23c |
SADDLE |
GIOS オリジナル |
SEAT POST |
GIOS オリジナル 27.2mm |
SEAT CLAMP |
CL-02P 29.8mm |
PEDAL |
SP-919A |
WEIGHT | 10.0kg |
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