Cervelo(サーヴェロ) R5 DuraAce Di2 完成車 2025
第三世代モデルはまさに”王道クラシックロードバイク”という味付けでした。
そのため登りもこなせるし、どのような道でも走れるバイクだったのです。
新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。
勿論、最大のテーマは如何にしてフレームを軽量化するか？
どの部分を削ることができ、軽量化を実現できるのか？
という探求を繰り返したのです。
ベースである第三世代のテストでは、プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられました。
これは、開発当時にフレームと同じく剛性を最大限に高めたいと考えてデザインしたため、結果として硬すぎるフォークとなってしまっていました。
新型フレームはこの点はヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決しました。
軽量化を行う為にはフレームの表面積が重要となります。
ダウンチューブの断面が大きければ大きいほど、ねじり剛性、つまりボトムブラケットの剛性が高まるのです。
チューブの断面が大きくなればなるほど、材料を増やさなければならず、重量も増えるので、密接に関連している剛性バランスや重量バランスを見直す必要が出てきます。
剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。
その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた”ピュアなクライミングバイク”へと生まれ変わりました。
ケーブル類はフル内装で、電動変速機専用のバイクになっています。
試乗させてもらいました。
形状はエアロですが、山岳でもオールラウンドに使え、ヒルクライムレースでライバルとアタック合戦をするような走り方をする場合は、R5よりもS5の方が向いています。
強く踏み込んだ時の急加速が気持ち良いバイクです。
商品画像
スペック
- サイズ
- 48 , 51 , 54 , 56
- カラー
- Five Black
- フォーク
- Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork
- ヘッドセット
- FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
- FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
- Cervelo New Aero Thru-Axles, 12×100/142
- フロントホイール
- リム：Reserve 34 tubeless compatible
リム内幅：24mm
ハブ：Zipp ZR1 SS 24h, centerlock - リアホイール
- リム：Reserve 37 tubeless compatible
リム内幅：22mm
ハブ：Zipp ZR1 SS 24h, centerlock, - タイヤ
- Vittoria Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x26c
- クランク
- Shimano Dura Ace, FC-R9200, 52/36T,12 Speed,
4iiii Precision Pro, GEN3+Dual Sided - クランク長
- 48サイズ:165mm
51サイズ:165mm
54サイズ:170mm
56サイズ:170mm - ボトムブラケット
- Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle
- チェーン
- Shimano CN-M9100, 12 spd
- フロントディレイラー
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, 12 spd
- リアディレイラー
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12 spd, Direct Mount
- カセット（スプロケット）
- Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-34
- シフター
- Shimano Dura-Ace ST-R9270, 12 spd
- ハンドル
- Cervélo Carbon HB13
48サイズ:380mm
51サイズ:380mm
54サイズ:400mm
56サイズ:400mm
※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の幅からご希望の幅へ26,950円(税込)でサイズ変更を承ります。 - ステム
- Cervélo ST31 Carbon Stem
48サイズ:80mm
51サイズ:90mm
54サイズ:100mm
56サイズ:100mm
※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の長さからご希望の長さ（80～130㎜）へサイズ変更を承ります。 - ブレーキキャリパー
- Shimano Dura-Ace BR-R9270 Hydraulic Disc
- ブレーキロータ/サイズ
- Shimano RT-CL900 Centerlock, 160mm（F/R)
- サドル
- Prologo Scratch M5 NACK
- シートポスト
- Cervélo SP24 Carbon Aero Post
全サイズ：0mmオフセット - 付属品
- ハンドルバーコンピューターマウント
＊重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。
リアアクセサリーマウント - 重量制限
- バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで
- 使用可能コンポーネント
- 変速については 電動変速／無線変速専用 となり、ワイヤー引き仕様のコンポーネントは使用できません。
ブレーキについては 油圧ディスクブレーキ専用 となり、ワイヤー引き仕様のディスクブレーキは使用できません。
※スペックが予告なく変更される場合もございます。
※変速については 電動変速／無線変速専用 となり、ワイヤー引き仕様のコンポーネントは使用できません。
ブレーキについては 油圧ディスクブレーキ専用 となり、ワイヤー引き仕様のディスクブレーキは使用できません。
※付属のハンドルバーコンピューターマウントは重量制限150gまでとなります。
重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は品質保証の対象外となります。
ジオメトリー
| Size | 48 | 51 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 497 | 522 | 547 | 572 |
| Reach | 363 | 371 | 380 | 389 |
| Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Seat Tube Length | 403 | 434 | 463 | 486 |
| Top Tube | 515 | 531 | 548 | 564 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73° |
| Fork Offset | 57.5 | 51.5 | 45.5 | 45.5 |
| Fork Length | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Head Tube Length | 93 | 114 | 137 | 137 |
| Top Tube | 515 | 531 | 548 | 564 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73° |
| Fork Offset | 57.5 | 51.5 | 45.5 | 45.5 |
| Fork Length | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Head Tube Length | 93 | 114 | 137 | 163 |
| BB Drop | 74.5 | 74.5 | 72 | 72 |
| Front Centre | 574 | 576 | 578 | 594 |
| Chainstay Length | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Stand Over Height | 695 | 724 | 755 | 778 |
| Wheelbase | 972 | 974 | 977 | 994 |
| Wheel Size | 700c | 700c | 700c | 700c |
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定価：予価(税込)￥2,475,000 → お問合せください。