2012年 GIOS CROSS BIKE SPAZIO
（ジオス ツーリングバイク スパジオ）
完売しました。
クロモリクロスバイク完成車
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| ジオス ブルー |
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| SPAZIO
定価(完成車)￥102,900 カラー/ジオスブルー |
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実車の写真
細いクロモリフレームの美しいフォルム。
クラシックスタイルのメッキ仕上げのクロモリフォーク。
48-38-28Tのツーリングタイプのクランク。
12-25Tの9速スプロケット。写真はTiagraですが、SORAになります。
プラ製のフルカバー泥よけ
ランドナースタイルのダブルレバー仕様。
カンチブレーキ最強の効きを誇るシマノ BR-R550
フロントバッグを付けられるようにSTIレバーは使わずにダブルレバーになっている。
日本人の手に合わせたショートリーチのハンドル
日東にそっくりなオリジナルフロントキャリアを標準装備。
真っ白なジオスオリジナルサドル。
クロモリのツーリングバイク
| クロモリのツーリングバイクです。しかもフルカバードロヨケとフロントキャリア付。どちらかと言うとオールドスタイルですがまだまだ需要はあります。2012年モデルはコンポーネントがSORAになり、よりお求めやすい価格になりました。 クロモリのツーリングバイクの乗り心地の良さはすでに定評がありますので普段の通勤用から休日の長距離ツーリングまでこなせるまさに万能バイクといえばこのタイプでしょう。 フロントギヤはトリプルでワイドなギヤレンジを確保しております。当然デュアルコントロールレバーでシフト出来ますのでランドナーの様なダブルレバーのような慣れも必要ありません。しかもデザインはオールドスタイルな感じで毎日乗るのが楽しくなるツーリングバイクです。 |
耐パンクタイヤについて
クロスバイク用 耐パンクタイヤ
完成車に最初から付いているタイヤは、価格を安くしたり、転がり抵抗を少なくするため、あまり耐久性が高くない事が多いです。
耐パンク性能の高いタイヤを装着することにより、パンクのリスクを減らし、安心したサイクリングライフを送ることができます。
そのような耐久性の高いタイヤを紹介します。
【耐パンク性能重視】
・ Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能＆転がりのバランス】
・ Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
・ SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)
・ Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能＆転がりのバランス】
・ Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
・ SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)
スペック(完成車)
| モデル名 | SPAZIO |
|---|---|
| 価格 | ￥102,900 |
| サイズ | 49、52 |
| カラー | ジオスブルー |
| フレーム | GIOS ORIGINAL 4130 CR-MO SPECIAL TUBING |
| フォーク | GIOS ORIGINAL CR-MO FORK |
| メインコンポ | SHIMANO SORA |
| ホイール | ALEX R-450 32H |
サイズ＆ジオメトリ
| 49 | 52 | |
| A | 490 | 520 |
| B | 520 | 540 |
| C | 73 | 73 |
| D | 50 | 50 |