オーストリッチの輪行袋、サイドバッグ、フロントバッグはこちら
ランドナー、ツーリングにピッタリのパーツ特集!!
フロントバッグを取付けてもライトを取付けられるライトホルダー
実車の写真
今時こんなランドナー
一時期生産が終了していたARAYAのランドナーが復活しました。以前のRANとの違いはフロントホイールのハブダイナモがなくなり普通のホイールになった事です。ハブダイナモのような「余計な」ものがなくなってようやくお勧め出来る普通のランドナーになりました。ご覧のとおりパーツは現在手に入るもので作られていますがパッと見でオールドスタイルな雰囲気をビンビンに醸し出しています。もちろんフレームはクロモリできれいなラグで組まれています。これは乗り心地や本来丈夫さが必要なランドナーにはクロモリのフレームが必須です。ホイールサイズもパナソニックと同様にマウンテンサイズの26インチですのでスリックタイヤも簡単に手に入ります。 もちろん輪行ヘッド仕様となりますので今は後ろドロヨケが分割でなくても超速FIVEのような輪行袋があれば楽に輪行もこなしてしまいます。 とにかくこのスタイルに惚れてしまったあなたはまだ生産してるうちに手に入れておくのが良いと思います。 |
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フレームスペック
仕様
サイズ
ツーリングの必需品。日東キャリア
キャンピーフロント定価¥21,000 キャンピーリア定価¥21,000 |
日東フロントキャリア 価格¥6,700 |
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日東キャンピーについて
で、今さらですが日東のキャンピーが何故ツーリングキャリアの定番なのか?をここ に解説しておきます。正直申しますとカスタムオーダー品ではなく普通に手に入る ものでまともにツーリングに耐えられるキャリアはこれしかありません。良く3千円 程度の安物キャリアも耐過重が15キロとか20キロあれば強いんじゃないのか? と思われるかもしれませんが、ハッキリ言ってしまいますと あれは買い物用のオモチャ ですのでキャリアメーカーの方、気を悪くしないで下さい(笑)。で、何が安物と これでも3千円のキャリアを使いますか? |
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