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2011年 Pinarello Quattro Carbom Ultegra 10S
（ピナレロ クアトロ カーボン アルテグラ 10S）
完売しました。
ピナレロは対面販売となります。
（お手数ですが店頭にご来店下さい）
フルカーボンロード完成車
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| REDカラー |
WHTカラー |
CDEカラー |
SKYカラー |
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| PINARELLO Quattro Carbon Ultegra 10S 定価￥368,000 カラー/RED（レッド）カラー、WHT（ホワイト）カラー、CDE（ケスデパーニュ）カラー、SKY（スカイ）カラー サイズ/44sl、46.5sl、50、51.5、53、54、55、56、57.5、59.5（57.5、59.5は受注発注） 完成車重量 / 8.0kg（50） コンパクトクランク（50x34T）仕様のみ。 完売しました。 |
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2010年以前のモデルが特価中！
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら
在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
New組立工程完全版 ピナレロ編
（繁忙期、当店の納期がなぜ1〜2ヶ月もかかるのか）
ロードバイクホイールの当店在庫分が特価中！
当店オリジナル
QUATTRO ULTEGRA+ SHIMANO CN-6700+WH-6700スペシャルバージョン（画像）
完売しました。
サイズ/44sl、46.5sl、50、51.5、53、54、55、56、57.5、59.5
カラー/レッド、ホワイト、ケスパデーニュ、スカイ
かなり乗りやすいぞ！「クアトロ」
| 本当に偉そうでわかったような言い回しになりますが、「AYSMMETRIC」（左右非対称）フレームにすることによってこの剛性＆応力バランスが実現できて、「AYSMMETRIC」でしか実現できなかったのだとしたらピナレロはすごい！と感心しています。「QUATTRO」は2011年のロードバイクの中でも特に注目を浴びていますし、人気がある訳です。だって乗りやすいですもの。「QUATTRO」がガチガチのレースバイクでないのは間違いありません。激坂は車重の重さを多少感じてしまいます。しかしそれ以外の平地や緩斜面や下りでの性能が申し分なく良くできているのです。高すぎず低すぎない本当に適度な剛性感がどのシチュエーションでもストレスを感じることがありません。しかもばね感を出すように剛性感をほんの少しだけ残してあり「バイクの伸び感」も感じることができ、非常に気持ち良く「楽しく」乗れるのです。前作のFP3がそうだったように振動減衰性能に優れた「QUATTRO」もロングライドに最適です。このバイクなら何キロでも走れる気がします。
「QUATTRO ULTEGRA」に付属するホイールはイタリアのカンパニョーロ社製です。カンパニョーロ社がカンパブランド以外のホイールを初めて作った（2010年）そうで、さすがにハブの回転はスムーズだしリムを含めホイール全体が頑丈です。ただ重すぎるのです。2011年モデルからハブもカートリッジベアリングを左右のボルトで固定することができるようになりましたのでつくりは丈夫です。ただ「QUATTRO」の本来の性能を発揮させるなら |
「AYSMMETRIC」（左右非対称）フレームの意義！
| 最近では多くなった左右非対称のチェーンステイを持つロードバイクはペダリング時の剛性を左右でバランスをとるという理由でピナレロを含め各社採用してきました。それをフレーム全体でデザインしたのがAYSMMETRIC（左右非対称）バイクです。一般的なロードバイクはペダリングをすると通常BBのゆがみかたが左右で異なり、左側で1〜2cm、チェーンを介する右側は２〜3cmたわむので、常にフレームは左側へウイップしています。その不釣り合いがバイクの推進力を妨げていることをピナレロは発見したのです。実際に「QUATTRO」を見るとフレーム、フォーク、トップチューブ（左右で形が違うのわかりますか）、シートステイ、チェーンステイ各部の左右の形や太さが違い、重量バランスは保ちながら、積層方法や形を左右で変えて全体の剛性を上げすぎないように右側のみで剛性を上げているそうです。結果、過度にフレーム全体の剛性を高くしないでも剛性バランスが保たれよく進むバイクになるそうです。 |
QUTTROはFディレーラーが直付けなのでチェーンガードの取り付けが簡単！
チェーンガード 販売価格￥2,310
スペック
| 2011 PINARELLO Quattro Carbon Ultegra 10S | |
| カラー | レッド、ホワイト、ケスパデーニュ、スカイ |
| サイズ | 44sl、46.5sl、50、51.5、53、54、55、56、57.5、59.5 |
| フレーム |
カーボン30HM12K |
| フォーク |
ONDA FPK カーボン30HM12K |
| メインコンポ | シマノ Ultegra 10S |
| クランク | シマノ Ultegra 10S コンパクト |
| ブレーキ | シマノ Ultegra |
| ホイール | MOst Wildcat F3 |
| タイヤ | コンチネンタルULTRASPORT |
| ハンドル/ステム | MOst XYLON ALコンパクト |
| フレーム重量 | 約1,100g (54) |
サイズ&ジオメトリー
| シートチューブ長 | トップチューブ長 | シートアングル 角度/mm |
フロント センター |
リア センター |
BB ハイト |
フォーク オフセット |
ヘッド アングル |
ヘッド チューブ長 |
| 44SL | 50.3 | 74.40/118 | 56.5 | 40.6 | 27.0 | 43 | 70.00 | 11.5 |
| 46.5SL | 51.5 | 74.40/124 | 57.5 | 40.6 | 27.0 | 43 | 70.50 | 12.0 |
| 50 | 52.5 | 74.00/138 | 57.5 | 40.6 | 26.5 | 43 | 71.40 | 12.5 |
| 51.5 | 53.5 | 73.70/145 | 57.75 | 40.6 | 26.5 | 43 | 72.00 | 13.0 |
| 53 | 54.5 | 73.70/149 | 58.3 | 40.6 | 26.5 | 43 | 72.50 | 14.4 |
| 54 | 55.０ | 73.40/154 | 58.3 | 40.6 | 26.5 | 43 | 72.80 | 15.2 |
| 55 | 55.7 | 73.40/157 | 59.0 | 40.8 | 26.5 | 43 | 72.80 | 16.3 |
| 56 | 56.5 | 73.00/163 | 59.2 | 40.8 | 26.5 | 43 | 73.20 | 17.0 |
| 57.5 | 57.5 | 73.00/168 | 59.6 | 40.8 | 26.5 | 43 | 73.70 | 18.4 |
| 59.5 | 58.7 | 72.40/180 | 60.5 | 40.8 | 27.0 | 43 | 73.40 | 21.0 |
サイズのおおよその目安
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44SL
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46.5SL
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50
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51.5
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53
|
54
|
55
|
56 | 57.5 | 59.5 |
| -162cm | 163-168cm | 169-171cm | 172-175cm | 176-178cm | 178-180cm | 180-182cm- | 183-185cm | 186-190cm | 190cm- |
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ロード用ペダルはこちら
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
New組立工程完全版 ピナレロ編
（繁忙期、当店の納期がなぜ1~2ヶ月もかかるのか）
ロードバイクホイールの当店在庫分が特価中！