Panasonicオーダーシステム ORC 23
クロモリフレーム ロードバイク ロードレーサー
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クロモリのロードバイク
| 乗り心地を追求すると最終的にカーボンやカーボンバック、チタンと色々回ってきてやっぱりクロモリのフレームが一番良い事に気付くであろう。 あ、誰の台詞でもありません。これは乗っているものだけがわかる事実です。どんなにカーボンフレームが進化してもこのクロモリのねっちりした感じは出す事が出来ません。これこそが普通のスポーツ自転車の乗り心地です。変に硬かったり剛性感があり過ぎたりする事はありません。適度なしなりと剛性感が絶妙なバランスで共存しています。 アルミやカーボンしか乗っていない人は「クロモリって鉄でしょ？錆びるでしょ？」と思われるかもしれませんが余程保管が雨ざらしとかでなければ特に問題ありません。気になる方は内部オイルコーティングをしておけば安心でしょう。 ひと足こげば一瞬にして馴染んでしまうのもクロモリの特徴です。今まで振動が多過ぎて長距離を乗る事が出来なかった方には特におすすめです。しかもオーダーシステムですのでステムの長さ等もきっちり計って一番重要なサイズ合わせもご安心下さい。 |
ORC 22 完成車仕様
| TIAGRA完成車 | SORA完成車 | |
| フロントフォーク | カーボンフォーク ストレート A-HEAD 1" JISサイズ アーチサイズ57ｍｍ用 620g(550 SIZEの時) | カーボンフォーク ストレート A-HEAD 1" JISサイズ アーチサイズ57ｍｍ用 620g(550 SIZEの時) |
| ハンドル | ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径φ31.8 W:380・400 : ドロップ125mm リーチ70mm W:420 : ドロップ140mm リーチ90mm |
ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径φ31.8 W:380・400 : ドロップ125mm リーチ70mm W:420 : ドロップ140mm リーチ90mm |
| ハンドルステム | NITTO UI-21BX 1-1/8" 1〜1-1/8"シム付 クランプ径φ31.8 70〜120mm（10mm刻み) | NITTO UI-21BX 1-1/8" 1〜1-1/8"シム付 クランプ径φ31.8 70〜120mm（10mm刻み) |
| バーテープ | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン |
| サドル | VELO VL-1133(ノーマル）or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) | VELO VL-1133(ノーマル）or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) |
| シートピラー | KALLOY SP-248D φ26.8 L=250mm | KALLOY SP-248D φ26.8 L=250mm |
| タイヤ | Panaracer CLOSER 700X25C (WO) FV | Panaracer CLOSER 700X25C (WO) FV |
| ホイール | WH-R500 | WH-R500 |
| フロントディレーラー | シマノ TIAGRA FD-4500-B シマノ TIAGRA FD-4503-B |
シマノ SORA FC-3450-B シマノ SORA FC-3403-B |
| リヤディレーラー | シマノ TIAGRA RD-4500-SS シマノ TIAGRA RD-4500-GS |
シマノ SORA RD-3400-SS シマノ SORA RD-3400-GS |
| シフトレバー | シマノ TIAGRA ST-4500 STIデュアルコントロールレバー シマノ TIAGRA ST-4500 STIデュアルコントロールレバー |
シマノ TIAGRA ST-3400 STIデュアルコントロールレバー シマノ TIAGRA ST-3400 STIデュアルコントロールレバー |
| ギヤクランク | シマノ TIAGRA FC-4550 50X34T 165mm or 170mm シマノ TIAGRA FC-4503 50x39x30T 165mm or 170mm |
シマノ SORA FC-3450 50X34T 165mm or 170mm シマノ SORA FC-3403 50X39X30T 165mm or 170mm |
| ハンガー | シマノ SM-FC4500 | シマノ SM-FC4500 |
| フリーホイール | シマノ CS-HG50-9 12x13x14x15x17x19x21x23x25T | シマノ CS-HG50-9 12X13X14X15X17X19X21X23X25T |
| チェーン | CN-HG53 | シマノ CN-HG53 |
| ペダル | シマノ SPD PD-M520-S or ペダルなし | シマノ SPD PD-M520-S or ペダルなし |
| ブレーキ | シマノ BR-R650 アーチサイズ57ｍｍ | シマノ BR-R650 アーチサイズ57ｍｍ |
| レバー | シマノ TIAGRA ST-4500 STIデュアルコントロールレバー | シマノ SORA ST-3400 STIデュアルコントロールレバー |
| 付属品 | ベル(バンド止め)・リフレクター、1600mmロングワイヤー錠、 4・5・6mm六角アーレンキー、LEDバッテリーランプ（Panasonic NL-850P） |
ベル(バンド止め)・リフレクター、1600mmロングワイヤー錠、 4・5・6mm六角アーレンキー、バッテリーランプ |
フレーム仕様
| FRC 23 | |
| WEIGHT | 完成車重量(フレームサイズ) 9.7kg(ORC23 S 550 SIZE) フレーム単体重量(フレームサイズ) 2,030g(550 SIZE) |
| SPEC | トップチューブ Cr-Mo φ28.6 t0.9/0.6/0.9 ダウンチューブ Cr-Mo φ28.6 t0.9/0.6/0.9 シートチューブ Cr-Mo φ28.6 t0.9/0.6/0.9 ヘッドチューブ Cr-Mo φ31.8 t1.0 チェーンステー Cr-Mo φ22.2/11.1 ｔ1.0 シートステー Cr-Mo φ14.0/11.1 ｔ0.8 ヘッドパーツ TANGE A-HEAD RDC 1" JIS (30mmアルミスペーサー付） ハンガー幅 68mm 接合方式 ヘッド・ハンガー・シートラグ ロストワックス エンド ロストワックスストレートドロップエンド、エンド幅130mm |
| 付属品 |
ORC23 フレームサイズ
| サイズ | A | B | B' | C | D | E | F | G | H | I | J | Ｋ | Ｌ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 | 460 | 503 | 512 | 579 | 408 | 60 | 45 | 75°5' | 71° | 979 | 40 | 731 | 87 |
| 470 | 470 | 505 | 512 | 579 | 408 | 60 | 45 | 75°5' | 71° | 980 | 30 | 738 | 87 |
| 480 | 480 | 508 | 513 | 579 | 408 | 60 | 45 | 75° | 71° | 980 | 21 | 746 | 87 |
| 490 | 490 | 510 | 513 | 579 | 408 | 60 | 45 | 75° | 71° | 979 | 11 | 753 | 87 |
| 500 | 500 | 512 | 514 | 578 | 408 | 64 | 45 | 75° | 71°10' | 977 | 6 | 758 | 87 |
| 510 | 510 | 518 | 518 | 577 | 408 | 64 | 45 | 74°40' | 71°20' | 977 | - | 764 | 87 |
| 520 | 520 | 522 | 522 | 578 | 408 | 68 | 45 | 74°40' | 71°40' | 977 | - | 770 | 92 |
| 530 | 530 | 528 | 528 | 579 | 408 | 68 | 45 | 74°20' | 72° | 977 | - | 779 | 100 |
| 540 | 540 | 535 | 535 | 586 | 408 | 68 | 45 | 74°20' | 72° | 984 | - | 789 | 110 |
| 550 | 550 | 542 | 542 | 588 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 986 | - | 797 | 118 |
| 560 | 560 | 548 | 548 | 594 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 992 | - | 807 | 128 |
| 570 | 570 | 555 | 555 | 601 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 999 | - | 816 | 138 |
| 580 | 580 | 562 | 562 | 605 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1004 | - | 826 | 148 |
| 590 | 590 | 568 | 568 | 612 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1010 | - | 836 | 158 |
| 600 | 600 | 575 | 575 | 619 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1017 | - | 846 | 168 |
| 610 | 610 | 582 | 582 | 626 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1024 | - | 855 | 178 |
| 620 | 620 | 588 | 588 | 632 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1031 | - | 865 | 188 |
| 630 | 630 | 595 | 595 | 693 | 408 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1038 | - | 874 | 198 |
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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