Panasonicオーダーシステム ORC 13
クロモリフレーム ロードレーサー ロードバイク
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クロモリのロードバイク
| 乗り心地を追求すると最終的にカーボンやカーボンバック、チタンと色々回ってきてやっぱりクロモリのフレームが一番良い事に気付くであろう。 あ、誰の台詞でもありません。これは乗っているものだけがわかる事実です。どんなにカーボンフレームが進化してもこのクロモリのねっちりした感じは出す事が出来ません。これこそが普通のスポーツ自転車の乗り心地です。変に硬かったり剛性感があり過ぎたりする事はありません。適度なしなりと剛性感が絶妙なバランスで共存しています。 アルミやカーボンしか乗っていない人は「クロモリって鉄でしょ？錆びるでしょ？」と思われるかもしれませんが余程保管が雨ざらしとかでなければ特に問題ありません。気になる方は内部オイルコーティングをしておけば安心でしょう。 ひと足こげば一瞬にして馴染んでしまうのもクロモリの特徴です。今まで振動が多過ぎて長距離を乗る事が出来なかった方には特におすすめです。しかもオーダーシステムですのでステムの長さ等もきっちり計って一番重要なサイズ合わせもご安心下さい。 |
ORC 13 完成車仕様
| シマノ 6700ULTEGRA完成車 | 105完成車 | TIAGRA完成車 | |
| フロントフォーク | カーボンフォーク A-HEAD Cr-Moステム 1" JISサイズ ストレート600g(550 SIZEの時) | カーボンフォーク A-HEAD Cr-Moステム 1" JISサイズ ストレート600g(550 SIZEの時) | カーボンフォーク A-HEAD Cr-Moステム 1" JISサイズ ストレート600g(550 SIZEの時) |
| ハンドル | ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径φ31.8 W:380・400 : ドロップ125mm リーチ70mm W:420 : ドロップ140mm リーチ90mm |
ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径φ31.8 W:380・400 : ドロップ125mm リーチ70mm W:420 : ドロップ140mm リーチ90mm |
ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径φ31.8 W:380・400 : ドロップ125mm リーチ70mm W:420 : ドロップ140mm リーチ90mm |
| ハンドルステム | NITTO UI-21BX 1-1/8" 1〜1-1/8"シム付 クランプ径φ31.8 70〜120mm（10mm刻み) | NITTO UI-21BX 1-1/8" 1〜1-1/8"シム付 クランプ径φ31.8 70〜120mm（10mm刻み) | NITTO UI-21BX 1-1/8" 1〜1-1/8"シム付 クランプ径φ31.8 70〜120mm（10mm刻み) |
| バーテープ | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン |
| サドル | VELO VL-1133(ノーマル）or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) | VELO VL-1133(ノーマル）or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) | VELO VL-1133(ノーマル）or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) |
| シートピラー | KALLOY SP-343 φ27.2 L=300mm | KALLOY SP-343 φ27.2 L=300mm | KALLOY SP-343 φ27.2 L=300mm |
| ホイール | ULTEGRA WH-6700 | WH-R500 | WH-R500 |
| タイヤ | Panaracer EXTREME EVO3 Protex 700X23C (WO) FV | Panaracer EXTREME EVO3 Protex 700X23C (WO) FV | Panaracer EXTREME EVO3 Protex 700X23C (WO) FV |
| フロントディレーラー | シマノ ULTEGRA FD-6700-B シマノ ULTEGRA FD-6703-B シマノ ULTEGRA FD-6700-B |
シマノ 105 FD-5600-B シマノ 105 FD-5603-B シマノ 105 FD-5600-B |
シマノ TIAGRA FD-4500-B シマノ TIAGRA FD-4503-B |
| リヤディレーラー | シマノ ULTEGRA RD-6700-SS シマノ ULTEGRA RD-6700-GS シマノ ULTEGRA RD-6700-SS |
シマノ 105 RD-5600-SS シマノ 105 RD-5600-GS シマノ 105 RD-5600-SS |
シマノ TIAGRA RD-4500-SS シマノ TIAGRA RD-4500-GS |
| シフトレバー | シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6703 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー |
シマノ 105 ST-5600 STIデュアルコントロールレバー |
シマノ TIAGRA ST-4500 STIデュアルコントロールレバー |
| ギヤクランク | シマノ ULTEGRA FC-6750 50X34T 165mm or 170mm シマノ ULTEGRA FC-6703 52X39X30T 165mm or 170mm シマノ ULTEGRA FC-6700 52Ｘ39T 165mm or 170mm |
シマノ 105 FC-5650 50X34T 165mm or 170mm シマノ 105 FC-5603 50X39X30T 165mm or 170mm シマノ 105 FC-5600 50X39T 165mm or 170mm |
シマノ TIAGRA FC-4550 50X34T 165mm or 170mm シマノ TIAGRA FC-4503 50X39X30T 165mm or 170mm |
| ハンガー | シマノ ULTEGRA SM-FC6700 | シマノ 105 SM-FC5600 | シマノ TIAGRA SM-FC4500 |
| フリーホイール | シマノ ULTEGRA CS-6700 12X13X14X15X16X17X19X21X23X25T | シマノ 105 CS-5600 12X13X14X15X16X17X19X21X23X25T | シマノ TIAGRA CS-HG50-9 12X13X14X15X17X19X21X23X25T |
| チェーン | シマノ CN-6700 シマノ CN-6600 シマノ CN-6700 |
シマノ 105 CN-5600 | シマノ TIAGRA CN-HG53 |
| ペダル | シマノ SPD-SL PD-6700 or ペダルなし | シマノ SPD-SL PD-5610 or ペダルなし | シマノ SPD-SL PD-R540 or ペダルなし |
| ブレーキ | シマノ ULTEGRA BR-6700 | シマノ 105 BR-5600 | シマノ TIAGRA BR-4500 |
| レバー | シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6703 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー |
シマノ 105 ST-5600 STIデュアルコントロールレバー | シマノ TIAGRA ST-4500 STIデュアルコントロールレバー |
フレーム仕様
| FRC 13 | |
| WEIGHT | 完成車重量(フレームサイズ) 8.9kg(ORC13 U 550SIZE) フレーム単体重量(フレームサイズ) 1,710g(550 SIZE) |
| SPEC | トップチューブ カイセイ NI-Cr-Mo φ28.6 t0.7/0.5/0.7 ダウンチューブ カイセイ NI-Cr-Mo φ31.8 t0.7/0.5/0.7 シートチューブ カイセイ NI-Cr-Mo φ28.6 t0.65/0.5/0.8 ヘッドチューブ Cr-Mo φ31.8. t1.0 チェーンステー カイセイ NI-Cr-Mo φ22.2/12 t0.7/0.5 シートステー カイセイ NI-Cr-Mo φ14/10 t0.5 ヘッドパーツ TANGE A-HEAD RDC 1" JIS (30mmアルミスペーサー付） ハンガー幅 68mm 接合方式 ヘッド・シート・ハンガーラグ ロストワックス 低温銀ロー付溶接 エンド ロストワックスショートロードエンド アジャスター付、エンド幅130mm |
| 付属品 | ベル(バンド止め)・リフレクター、 1600mmロングワイヤー錠、4・5・6mm六角アーレンキー、 LEDバッテリーランプ（Panasonic NL-850P） |
ORC13 フレームサイズ
| サイズ | A | B | B' | C | D | E | F | G | H | I | J | Ｋ | Ｌ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 | 460 | 503 | 512 | 578 | 405 | 60 | 45 | 75°5' | 71° | 976 | 37 | 730 | 94 |
| 470 | 470 | 505 | 512 | 578 | 405 | 60 | 45 | 75°5' | 71° | 976 | 27 | 738 | 94 |
| 480 | 480 | 508 | 513 | 578 | 405 | 60 | 45 | 75° | 71° | 976 | 18 | 745 | 94 |
| 490 | 490 | 510 | 512 | 578 | 405 | 60 | 45 | 75° | 71° | 976 | 8 | 752 | 94 |
| 500 | 500 | 512 | 513 | 577 | 405 | 64 | 45 | 75° | 71°10' | 973 | 3 | 757 | 94 |
| 510 | 510 | 518 | 518 | 577 | 405 | 64 | 45 | 74°40' | 71°20' | 974 | - | 764 | 97 |
| 520 | 520 | 522 | 522 | 578 | 405 | 68 | 45 | 74°40' | 71°40' | 973 | - | 770 | 100 |
| 530 | 530 | 528 | 528 | 578 | 405 | 68 | 45 | 74°20' | 72° | 973 | - | 778 | 108 |
| 540 | 540 | 535 | 535 | 585 | 405 | 68 | 45 | 74°20' | 72° | 981 | - | 788 | 118 |
| 550 | 550 | 542 | 542 | 587 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 982 | - | 797 | 126 |
| 560 | 560 | 548 | 548 | 593 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 988 | - | 806 | 136 |
| 570 | 570 | 555 | 555 | 600 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°20' | 996 | - | 816 | 146 |
| 580 | 580 | 562 | 562 | 604 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1000 | - | 826 | 155 |
| 590 | 590 | 568 | 568 | 611 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1006 | - | 835 | 165 |
| 600 | 600 | 575 | 575 | 618 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1013 | - | 845 | 175 |
| 610 | 610 | 582 | 582 | 625 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1020 | - | 854 | 185 |
| 620 | 620 | 588 | 588 | 631 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1027 | - | 864 | 195 |
| 630 | 630 | 595 | 595 | 638 | 405 | 68 | 45 | 74° | 72°40' | 1034 | - | 873 | 205 |
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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