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クロモリのロードバイク
| 乗り心地を追求すると最終的にカーボンやカーボンバック、チタンと色々回ってきてやっぱりクロモリのフレームが一番良い事に気付くであろう。 あ、誰の台詞でもありません。これは乗っているものだけがわかる事実です。どんなにカーボンフレームが進化してもこのクロモリのねっちりした感じは出す事が出来ません。これこそが普通のスポーツ自転車の乗り心地です。変に硬かったり剛性感があり過ぎたりする事はありません。適度なしなりと剛性感が絶妙なバランスで共存しています。 アルミやカーボンしか乗っていない人は「クロモリって鉄でしょ?錆びるでしょ?」と思われるかもしれませんが余程保管が雨ざらしとかでなければ特に問題ありません。気になる方は内部オイルコーティングをしておけば安心でしょう。 ひと足こげば一瞬にして馴染んでしまうのもクロモリの特徴です。今まで振動が多過ぎて長距離を乗る事が出来なかった方には特におすすめです。しかもオーダーシステムですのでステムの長さ等もきっちり計って一番重要なサイズ合わせもご安心下さい。  | 
							
ORC 03 完成車仕様
| シマノ 6700ULTEGRA完成車 | 105完成車 | |
| フロントフォーク | Cr-Mo φ24.0/13.0 t0.9 フルロストワックスラグ JISサイズ | Cr-Mo φ24.0/13.0 t0.9 フルロストワックスラグ JISサイズ | 
| ハンドル ハンドルバー | NITTO Mod185 シャロータイプ クランプ径φ26.0 ドロップ140mm リーチ82mm W:380/400/420mm  | 
							NITTO Mod185 シャロータイプ クランプ径φ26.0 ドロップ140mm リーチ82mm W:380/400/420mm  | 
						
| ハンドルステム | NITTO DYNAMIC(NTC-A) クランプ径φ26.0 80〜120mm(10mm刻み) | NITTO DYNAMIC(NTC-A) クランプ径φ26.0 80〜120mm(10mm刻み) | 
| バーテープ | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン | ソフトバーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン | 
| シート サドル | VELO VL-1133(ノーマル)or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) | VELO VL-1133(ノーマル)or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック) | 
| シートピラー | NITTO S-65 φ27.2 L=250mm | NITTO S-65 φ27.2 L=250mm | 
| ホイール | ULTEGRA WH-6700 | WH-R500 | 
| タイヤ | Panaracer EXTREME EVO3 Protex 700X23C (WO) FV | Panaracer EXTREME EVO3 Protex 700X23C (WO) FV | 
| フロントディレーラー | シマノ ULTEGRA FD-6700-F 直付  シマノ ULTEGRA FD-6703-F 直付 シマノ ULTEGRA FD-6700-F 直付  | 
							シマノ 105 FD-5600-F 直付  シマノ 105 FD-5603-F 直付 シマノ 105 FD-5600-F 直付  | 
						
| リヤディレーラー | シマノ ULTEGRA RD-6700-SS  シマノ ULTEGRA RD-6700-GS シマノ ULTEGRA RD-6700-SS  | 
							シマノ 105 RD-5600-SS  シマノ 105 RD-5600-GS シマノ 105 RD-5600-SS  | 
						
| シフトレバー | シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6703 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー  | 
							シマノ 105 ST-5600 STIデュアルコントロールレバー  | 
						
| ギヤクランク | シマノ ULTEGRA FC-6750 50X34T 165mm or 170mm シマノ ULTEGRA FC-6703 52X39X30T 165mm or 170mm シマノ ULTEGRA FC-6700 52X39T 165mm or 170mm  | 
							シマノ 105 FC-5650 50X34T 165mm or 170mm シマノ 105 FC-5603 50X39X30T 165mm or 170mm シマノ 105 FC-5600 50X39T 165mm or 170mm  | 
						
| ハンガー | シマノ ULTEGRA SM-FC6700 | シマノ 105 SM-FC5600 | 
| フリーホイール | シマノ ULTEGRA CS-6700 12X13X14X15X16X17X19X21X23X25T | シマノ 105 CS-5600 12X13X14X15X16X17X19X21X23X25T | 
| チェーン | シマノ CN-6700 シマノ CN-6600 シマノ CN-6700 | シマノ 105 CN-5600 | 
| ペダル | シマノ SPD-SL PD-6700 or ペダルなし | シマノ SPD-SL PD-5610 or ペダルなし | 
| ブレーキ | シマノ ULTEGRA BR-6700 | シマノ 105 BR-5600 | 
| レバー | シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6703 STIデュアルコントロールレバー シマノ ULTEGRA ST-6700 STIデュアルコントロールレバー  | 
							シマノ 105 ST-5600 STIデュアルコントロールレバー | 
フレーム仕様
| FRC 03 | |
| WEIGHT | フレーム単体重量(フレームサイズ) 1,800g(530 SIZE) | 
| SPEC | トップチューブ PRESTIGE φ28.6 t0.7/0.5/0.8 ダウンチューブ 3D PRESTIGE φ31.8 t0.8/0.42/0.8 シートチューブ PRESTIGE φ28.6 t0.7/0.5/0.8 フロントディレーラー用 直付台座付 適合シートピラーサイズ φ27.2 ヘッドチューブ Cr-Mo φ31.8 t1.0 チェーンステー Cr-Mo φ22.2/12.5 t1.0 シートステー Cr-Mo φ14.0/11.0 t0.8 ヘッドパーツ DURA-ACE HP-7410 JIS ハンガー幅 68mm 接合方式 ヘッド・シート・ハンガーラグ ロストワックス低温銀ロー付溶接 エンド ロストワックスショートロードエンド アジャスター付 エンド幅130mm  | 
						
| 付属品 | ベル(バンド止め)、リフレクター、1600mmロングワイヤー錠、4・5・6mm六角アーレンキー、 LEDバッテリーランプ(NL-850P)、グリス(フレームセットのみ)  | 
						
ORC03 フレームサイズ
| サイズ | A | B | B' | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 | 460 | 503 | 511 | 579 | 405 | 60 | 45 | 75.5 | 71 | 976 | 36 | 730 | 94 | 
| 470 | 470 | 505 | 511 | 579 | 405 | 60 | 46 | 75.5 | 71 | 976 | 26 | 737 | 94 | 
| 480 | 480 | 508 | 512 | 579 | 405 | 60 | 46 | 75 | 71 | 977 | 16 | 744 | 94 | 
| 490 | 490 | 510 | 512 | 579 | 405 | 60 | 46 | 75 | 71 | 976 | 7 | 752 | 94 | 
| 500 | 500 | 512 | 512 | 578 | 405 | 64 | 46 | 75 | 71.10 | 974 | 2 | 756 | 94 | 
| 510 | 510 | 518 | 577 | 405 | 64 | 46 | 74.40 | 71.20 | 973 | 764 | 94 | ||
| 520 | 520 | 522 | 577 | 405 | 68 | 46 | 74.40 | 71.40 | 973 | 769 | 97 | ||
| 530 | 530 | 528 | 578 | 405 | 68 | 46 | 74.20 | 72 | 973 | 778 | 106 | ||
| 540 | 540 | 535 | 586 | 405 | 68 | 46 | 74.20 | 72 | 981 | 787 | 116 | ||
| 550 | 550 | 542 | 587 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.20 | 982 | 796 | 124 | ||
| 560 | 560 | 548 | 593 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.20 | 988 | 806 | 134 | ||
| 570 | 570 | 555 | 600 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.20 | 996 | 815 | 144 | ||
| 580 | 580 | 562 | 604 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1000 | 825 | 153 | ||
| 590 | 590 | 568 | 611 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1006 | 835 | 163 | ||
| 600 | 600 | 575 | 618 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1013 | 844 | 173 | ||
| 610 | 610 | 582 | 625 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1020 | 854 | 183 | ||
| 620 | 620 | 588 | 631 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1027 | 863 | 193 | ||
| 630 | 630 | 595 | 639 | 405 | 68 | 46 | 74 | 72.40 | 1034 | 873 | 203 | 

| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ  | 
									
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