完売しました。
フルカーボンロード完成車
スペック
FRAME MATERIAL | MONOCOQUE CARBON | REPLACE END:YES |
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FRONT FORK | CARBON | |
REAR SUSPENSION UNIT | NIL | |
HEAD SET | FSA INTEGRATED | |
HANDLE BAR | 3T MISTRAL PRO (420mm) | |
STEM | 3T ARX TEAM (90mm) | |
CRANK SET | FSA GOSSAMER 50/34T (170mm) | |
B/B(B/B WINDTH/AXLE) | FSA MEGA-EXO (68mm) | |
PEDAL | NIL | |
F/D | SHIMANO 105 | |
R/D | SHIMANO 105 | |
SHIFTER | SHIMANO DURA ACE BAR END CONTROL | |
BRAKE | SHIMANO 105 | |
BRAKE LEVER | TEKTRO | |
FREEWHEEL | SHIMANO 105 11-28T 10-SPEED | |
CHAIN | SHIMANO 105 | |
SADDLE | GARNEAU TRI | |
SEATPOST | CARBON AERO (350mm) | |
HUB | MAVIC AKSIUM | |
RIM | MAVIC AKSIUM | |
TIRE | VITTORIA RUBINO PRO SLICK 700x23C |
ジオメトリ
FRAME SIZE | HEAD ANGLE | SEAT ANGLE | TOP TUBE | FRONT CENTER | REAR CENTER | BB DROP | FORK OFFSET | WHEEL BASE | STAND OVER HEIGHT | 適応身長 (cm) |
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515 | 72° | 76° | 515 | 585 | 399 | 70 | 43 | 974 | 725 | 165〜180 |
LGS-MER EX
独走力が求められるトライアスロンやタイムトライアルで力を発揮する専用バイクです。ペダリングパワーをダイレクトに伝える高剛性のカーボン素 材をフレーム&フォークに使用。空気の巻き込みを防ぐシートチューブデザイン、刀のように薄くシェイプされたシートポストなど、空気抵抗軽減を追 求しています。またトライアスロン用のサドル、前傾姿勢を保つためのDHバー、その姿勢のまま変速操作が可能なバーエンドシフトなど、専用バイク の名に恥じない優れた装備が充実です。 (ルイガノ製品紹介より引用) |
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ロード用ペダルはこちら
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