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GIOS SESSANTA
セサンタはカンパのパーツで組んだクロモリロードバイクです。最近めっきりカンパの完成車が少なくなりましたが、ジオスもまだまだ作っています。 クロモリフレームの特徴は登りを走ってもクロモリフレームの良いところ&悪いところがよくわかります。良いところはタイヤのグリップ感でずっと地面にくっついている接地感があり、走行中の安心感をライダーにもたらしてくれます。ただこの性質と素材重量の重さが重なって、登りで「さあ調子良くなって来たからスピードをもう少し上げよう」と思っても他素材のフレームのように簡単には加速してくれないのです。これらタイヤのグリップ感と加速性能の鈍感さ、もちろん振動吸収性の良さもスチールフレームの「しなり」に起因しているところなのです。これは他素材のフレームには無いクロモリフレーム独特のものでスピードを要求されるレース以外の使い方に適しています。例えば1日中とかイーブンペースで走り続けるといった乗り方が一番気持ちよく走れると思います。1人だけでのツーリングなんてのがもってこいです。クロモリフレームにフロント50-34のコンパクトクランクです、「スピードを求めるな!」といわれているようでこのフレームのキャラクターにバッチリ合っているようです。 セサンタは同じクロモリツーリングバイクのFEREOの上位機種にあたります。カンパのパーツは何故か敬遠される方もいますが、そりゃまぁシマノの完成車がほとんどですからあまり手に触れる機会もなくもしかしたら後々補修パーツが手に入らないのでは?と思うかもしれませんが、その点は全然大丈夫です。最近はカンパニョーロジャパンが設立されましたのでより細かいフォローが確立されていますのでご安心下さい。 この機会にカンパのロードバイクに乗ってみませんか? |
サイズ
仕様表
カンパ VELOCE COMPACT CRANK 仕様 | |
FRAME |
GIOS オリジナル 4130クロモリ |
FORK |
GIOS オリジナルカーボンフォーク |
HEAD PARTS | H827W |
H/BAR |
GIOS オリジナルハンドル 400mm |
STEM |
GIOS オリジナルステム 90/100/110mm |
BAR TAPE |
GIOS オリジナル |
B.B.PARTS |
カンパ RECORD ULTRATORQUE BSC |
BRAKE |
カンパ VELOCE |
CHAINWHEEL | カンパ VELOCE 50/34T 170mm |
CHAIN | カンパ VELOCE |
F/DERAILLEUR |
カンパ VELOCE |
R/DERAILLEUR |
カンパ VELOCE |
SHIFT LEVER | カンパ VELOCE ERGO POWER ULTRA-SHIFT |
FREEWHEEL |
カンパ VELOCE 10s 12-25T |
WHEEL |
カンパ KHAMSIN |
TIRE |
VITTORIA ZAFFIRO 700x23c |
SADDLE |
GIOS オリジナル |
SEAT POST |
GIOS オリジナル 27.2mm |
SEAT CLAMP |
CL-02P 29.8mm |
PEDAL |
なし |
WEIGHT | 9.5kg |
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