2011 BMC roadracer SL01
（ビーエムシー ロードレーサー エスエル01）
（ビーエムシー ロードレーサー エスエル01）
完売しました。
フルカーボンロード完成車
roadracerSL01
定価
完成車 ￥357,000円
定価
完成車 ￥357,000円
カラー Naked、Green
サイズ 48 / 51 / 54 / 57
完成車重量 7.5kg（54サイズ）
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New組立工程完全版
（繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月以上もかかるのか）
グリーンカラー各部のアップ
最近のBMCバイクのスタンダードはストレートフォークです。
上側1-1/8、下側1-1/4ベアリングのヘッドチューブ
T型断面のトップチューブの上編部はフラット
ポストとシートチューブを前後にしならせ振動を吸収する「ISC」ラグ
肉厚が薄くかまぼこ型断面のダウンチューブ。
少しだけエアロ形状のシートチューブ
奇麗に外側へカーブするチェーンステイ。エンドはSLR01と同じかたち。
シートチューブを支える為か？しっかりした造りのシートステイです。
DT SWISS製ホイールセットは前後で1662gでした。クイックはスキュアータイプ
ドロップは小さめでもリーチが少し長いシャロー型ハンドルです。
ブレーキを含めコンポは全てシマノアルテグラです。クランクはコンパクト。
6mmアーレンキーですぐに高さ調整ができる「STREAM POST」。サドルはBMCオリジナル
SL01の専用シートポストについて
| サイズ | ポスト | BB-サドルTOP長 |
| 48 | ショート | 59-64.5cm |
| 51 | ショート | 59-67cm |
| ロング | 66-74cm | |
| 54 | ロング | 66-76.5cm |
| 57 | ロング |
51サイズはショートorロングポストを選択可能です。
少しリアルな話になりますが。
| アルテグラ仕様のSL01の価格が35万円もするのは少々高過ぎると思いました。105仕様と10万以上も差があり、「別にアルテグラコンポをフルセットで購入して付け替え未使用の105コンポは安く売却してしまう」というプランも浮上しましたが、「SL01」の完成車重量が7.5kgしかないので止めました。「SL01」と「SL02」ではフレームセットは同じでもコンポ以外に、使われているホイールが異なります。2機種に使われているホイールの重量差は230gもあります。この2機種で完成車重量のみをこだわるのであれば先のプランにいくらかの予算を加えれば確実に車体を軽く仕上げられます。ただアルテグラコンポにこだわるのであれば付属ホイールがそこそこ軽い「SL01」がお得なのです。「SL01」の乗り味については「SL02」のページを御覧下さい。 |
スペック
| roadracer SL01 | |
| フレーム | iSC カーボン エアロ |
| フォーク | BMC Straightedge 048 SL カーボン/テーパーステアチューブ |
| ヘッドセット | FSA No.44 E |
| メインコンポ | シマノ ULTEGRA |
| シートポスト | Streampost 73.5 カーボン/ロッククランプシステム |
| ホイールセット | DT SWISS R1700（Weight 1662g） |
| 重量 | 1,910g（フレームセット：フレーム / フォーク / シートポスト / ヘッドセット） |
ジオメトリ／サイズ表
| size | s | tt' | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop | 適応身長 | ハンドル幅 | ステム長 | クランク長 |
| 48 | 435 | 520 | 115 | 508 | 369 | 71 | 73.5 | 405 | 69 | -> 164* | 400* | 90* | 170* |
| 51 | 455 | 535 | 120 | 515 | 382 | 71.5 | 73.5 | 405 | 69 | 164 - 172* | 400* | 100* | 170* |
| 54 | 485 | 550 | 145 | 545 | 389 | 73 | 73.5 | 405 | 69 | 170 - 180* | 420* | 100* | 172.5* |
| 57 | 515 | 565 | 175 | 574 | 395 | 73.5 | 73.5 | 405 | 69 | 178 - 188* | 440* | 110* | 175* |
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