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| ホワイトカラー |
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New組立工程完全版
（繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか）
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。
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実車の写真
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| フルアルミフレーム。ロードバイクとほぼ同じフレームスケルトン。 |
フルカーボンフォークで振動吸収性が良くハンドリングが良い。 |
シマノ105のコンパクトクランク（50T-34T）が付いているので交換する必要なし。 |
シマノ105の10速スプロケット（11-25T）で快適なシフト感。 |
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| 振動を吸収しやすいフレーム形状。 |
ブレーキもちゃんとシマノ105。 |
フラットバーハンドル。 |
ハンドル、ステムはカーボン柄 |
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| シートポストはフルカーボンで振動吸収が良い。 |
少し厚めのALEXリム。 |
ホワイトカラーにマッチングさせたサドル |
ルイガノ フラットバーロードバイク
サイズ&ジオメトリー
| フレームサイズ | ヘッドレンジ | シートアングル | トップチューブ | ヘッドチューブ | フロントセンター | リアセンター | BBドロップ | フォークオフセット | ホイールベース | スタンドオーバーハイト | 適応身長(目安) |
| 400 | 70.5° | 74° | 530 | 100 | 591 | 405 | 65 | 45 | 987 | 661 | 150～165 |
| 450 | 72° | 73.5° | 550 | 110 | 594 | 405 | 65 | 43 | 991 | 704 | 160～175 |
| 500 | 72° | 73° | 580 | 110 | 619 | 405 | 65 | 45 | 1016 | 740 | 170～185 |
| モデル | LGS-RSR1 |
| サイズ | 400mm、450mm、500mm |
| カラー | ホワイト |
| フレームマテリアル | 7005アルミニウム DB REPLACE END |
| フォークマテリアル | カーボン |
| ヘッドセット | FSA インテグレーテッド |
| ハンドルバー | ALLOY FLAT(560mm) |
| ステム | ALLOY/CARBON A-HEAD(90/400mm、100/450mm、110/500mm |
| クランクセット | SHIMANO 105 50/34 170mm(400,450) 175mm(500) |
| BB | シマノ105(68mm) |
| ペダル | なし |
| F/D | シマノ105 |
| R/D | シマノ105 |
| シフター | シマノR780 |
| ブレーキ | シマノ105 |
| ブレーキレバー | シマノR780 |
| フリーホイール | シマノ105 11-25T 10SP |
| チェーン | シマノ105 |
| サドル | VLLG SP SPORT |
| シートポスト | FSA SL-K 27.2mm(350mm) |
| ハブ | ALLOY QR 20H/24H |
| スポーク | ステンレス |
| リム | ALEX PRO28 700C |
| タイヤ | VITTORIA RUBINO PRO 700x23c |
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