完売しました
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| BENISSIMO L 定価¥69,300 完売しました  | 
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| BENISSIMO M 定価¥78,750  | 
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| さてみなさん、これを御覧になって一体何を思うのでしょうか?多分かなりクラシックなスタイルに見えるのではないでしょうか?ちなみに僕には小学生くらいの頃にやたは流行ったセミドロップハンドルのサイクリング車(フラッシャーとかが終わってから)をもっと小綺麗にした感じに見えます。
						 特に特徴のあるのはハンドルなのですが「普通のクロスバイクはちょっと.......」とか「でもママチャリもちょっと........」と言う方には最高に乗りやすいと思います。あまり前傾姿勢にはなりませんので長距離のサイクリングには向きませんがちょっとした遠出や通勤通学にはまさに最適でしょう。 フレームはもちろんクロモリでビアンキのロゴとフレームに書かれたラインがなんとも言えずクラシックな雰囲気。しかもあろうことかフォークとリアステー(後ろ三角部分)にはメッキ処理などしてしまう始末(笑)。ここまでこだわってしまって良いのでしょうか?グリップとサドルも恐ろしくヨーロピアンなものを使っています。これはクロスバイクなんかじゃない「おしゃれサイクルだ!!」と恥ずかし気もなく叫んでしまいそうになるこだわり具合です。 ただこのベニッシモは見かけだけではなくスポーツ車の本質的なところはかなりしっかりしていますので決して見かけだけのスポーツルック車を装ってるわけではありません。また、Lタイプの方は完璧なミキストフレームとなりますが前変速はなくチェーンケースが付属しています。  | 
				
仕様
| BENISSIMO M | BENISSIMO L | |
| Frame | レイノルズ520(クロモリ) | Mと同 | 
| Fork | クロモリ PG | Mと同 | 
| Hubs | シマノ | Mと同 | 
| Tires | ヴィットリア 700-32 | Mと同 | 
| Pedals | LU-C16 | Mと同 | 
| Free wheel | シマノ 8s | Mと同 | 
| Crank | スギノ XD350 | Mと同 | 
| Front Derailleur | シマノ C102 | なし | 
| Rear Derailleur | シマノ MC20 | Mと同 | 
| Shifters | シマノ SL MC20-8 | Mと同 | 
| Brakeset | TEKTRO 992AG | Mと同 | 
| Brakelevers | シマノBLR440 | Mと同 | 
| Saddle | セライタリア BROOKLAND | Mと同 | 
重量 kg
| フレームサイズ | 適応身長(目安) | 
				
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							M 18.5 
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					センチ | 
| 
						 
							L 16.5 
					 | 
					センチ | 
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