2013年 ロードバイク＆ロードレーサー 完成車 60万円以上
| 2013年モデル キャノンデール スペシャライズド ピナレロ ビアンキ ルック デローザ ビーエムシー コルナゴ タイム アンカー クオータ ビーエッチ リドレー 二―ルプライド サーベロ |
ブランド別 フェルト ラピエール バッソ ジオス インターマックス ルイガノ ラレー デダチャイストラーダ パナソニック オルベア ジェイミス チネリ カレラ ダッコルディー |
2013年モデル完成車価格帯別 |
2013年モデルフレーム価格帯別 10万円以下のロードフレーム 10-20万円のロードフレーム 20-30万円のロードフレーム 30-40万円のロードフレーム 40-50万円のロードフレーム 50万円以上のロードフレーム |
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60万円以上のロードバイク
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2013年モデル当店オススメ 60万円以上のロードバイク
| 定価 | 理由 | |||
| No.1 |  |
2013 CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD DURA ACE (キャノンデール スーパーシックス エボ ハイモッド デュラエース） |
￥749,000 | 超軽量バイクの「SUPERSIX EVO」です。どういう状況下でもぺダリングは軽く、超軽量フレームなのに有り余る剛性感があるのでスプリントでも踏み倒せますのでレースバイクであることは間違いありません。完成車ということで考えればこのバイク以上のロードバイク完成車はないように思われます。フレームセットから同じパーツを寄せ集めてもこの完成車価格内にはまずに収まらないはずです。つまり「絶対的にお買い得」なのです。しかも標準で付属するホイールやハンドル類等のパーツが実用的で、あえて交換する必要があるパーツは何一つありません。付属するキャノンデールのオリジナルクランク「HOLLOW GRAM」を使ってフレームを開発しているはずですから完成車としての完成度が非常に高いのは当たり前です。 |
| No.2 |  |
2013 BIANCHI OLTRE XR ULTEGRA DI2 10sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール アルテグラ ディーアイツー テンスピード コンパクト） |
￥630,000 | ビアンキのロードバイクを使って本気にレース参戦するのであれば「OLTRE」しかありません。他ブランドの最上位グレードと比べても遜色がない程、走りが軽いです。2012年だけでもヨーロッパのプロ数チームに供給し、ジロデイタリアでは3位に入賞していますから性能は間違いないでしょう。2013年から「OLTRE」から「OLTRE XR」へとフレームがグレードアップしました。20%の剛性アップと30gの軽量化を果たしているそうです。「OLTRE XR」の完成車はこのアルテグラDi2仕様以外は全機種割高のような気がします。フレームセットから組んだほうが割安です。 |
| No.3 |
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2013 DEROSA PROTOS SUPER RECORD 11v (デローザ プロトス スーパーレコード イレブンスピード） |
￥1,617,000 | ダウンチューブとヘッド周りの太さは現在発売されているロードバイクの中で多分一番太くボリュームがあります。2013年モデルとして新発売される「PROTOS」はもちろんデローザの最上位機種ですが完成車販売の設定があります。フレームセット販売もありハンドルやステムやシートポストが付属しています。珍しいのは完成車＆フレームセット販売ともにそれら付属パーツの幅や長さと指定できることです。また完成車はコンポのクランク長や歯数も指定できます。 |
| No.4 |  |
2013 BMC TMR01 DURAACE Di2 (ビーエムシー ティーエムアールゼロワン デュラエース ディーアイツー） |
￥1,018,500 | BMCのTTバイク「TMシリーズ」をロードバイクとして使えるようにしたのが「TMRシリーズ」です。最新のエアロロードバイクらしくフォークやダウンチューブ等フレーム形状は空気抵抗を極力減らせるようにデザインされています。フレーム剛性はBMCの中で最強のようですから他のバイクでは横剛性を不安視されるパワーのある人でも乗れるエアロロードなのではないでしょうか。フレーム内蔵式のワイヤー類はエアロロードにありがちな厳しいワイヤーリングです。ワイヤーで引くより電気コードを這わせる方が有利なのは間違いありません。ホイールの価格が下がった今、フレームセットから組んでも価格は変わらないような気もしますが、完成車しか手にはいならいようなので。 |
| No.5 |  |
2013 BMC SLR01 DURAACE Di2 (ビーエムシー エスエルアールゼロワン デュラエース ディーアイツー） |
￥945,000 | ホイールの価格が下がった今、フレームセットから組んでも価格は変わらないような気もしますが、BMCチームカラーのフレームにEASTONホイールで組まれた完成車に乗れば「エバンス気分」に浸れます。予想される完成車重量は6kg前半ぐらいでしょうか。登りの走りは半端なく軽いはずです。超軽量バイクのはずなのに下りも安定しているのが不思議です。ジロデイタリアやツールドフランスではプロ選手たちが「IMPEC」や「TMR」を使わないでこの「SLR」を使い続ける理由は乗ればわかるような気がします。「SLR01」は2012年の世界選手権優勝バイクでもあります。 |
その他の2013年モデル40-50万円のロードバイク完成車
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| 2013 ANCHOR RIS9 （アンカー アールアイエスナイン） 定価￥700,000 カラーオーダー可能 |
2013 DEROSA PROTOS SUPER RECORD EPS （デローザ プロトス スーパーレコード イーピーエス） 定価￥1,837,500 |
2013 BMC TMR01 DURAACE Di2 (ビーエムシー ティーエムアールゼロワン アルテグラ ディーアイツー） 定価￥630,000 |
2013 BMC GF01 DURAACE Di2 (ビーエムシー ジーエフゼロワン デュラエース ディーアイツー） 定価￥861,000 |
2013 BIANCHI |
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| 2013 BIANCHI OLTRE XR DURAACE DI2 11sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール デュラエース ディーアイツー イレブンスピード コンパクト） 定価￥1,071,000 |
2013 BIANCHI OLTRE XR SUPER ATHENA EPS 11sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール アテナ イーピーエス イレブンスピード コンパクト） 定価￥808,500 |
2013 BIANCHI OLTRE XR SUPER RECORD 11sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール スーパーレコード イレブンスピード コンパクト） 定価￥903,000 |
2013 BIANCHI OLTRE XR SUPER RECORD EPS 11sp COMPACT (ビアンキ オルトレ エックスアール スーパーレコード イーピーエス イレブンスピード コンパクト） 定価￥1,207,500 |
2013 BMC TM01 ULTEGRA Di2 (ビーエムシー ティーエムゼロワン アルテグラ ディーアイツー） 定価￥714,000 TT&トライアスロンバイク |
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| 2013 BMC TM01 DURAACE Di2 (ビーエムシー ティーエムゼロワン デュラエース ディーアイツー） 定価￥1,260,000 TT&トライアスロンバイク |
2013 SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL4 DI2 (スペシャライズド エスワークス ルーベ エスエルフォー デュラエース ディーアイツー） 定価￥980,000 完売しました。 |
2013 SPECIALIZED S-WORKS VENGE DI2 (スペシャライズド エスワークス ベンジ デュラエース ディーアイツー） 定価￥1,050,000 完売しました。 |
2013 SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL4 DI2 (スペシャライズド エスワークス ターマック エスエルフォー デュラエース ディーアイツー） 定価￥980,000 |
2013 COLNAGO CF8 (コルナゴ シーエフエイト） 定価￥1,890,000 |
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| 2013 SPECIALIZED S-WORKS RUBY DURA ACE COMPACT (スペシャライズド エスワークス ルビー デュラエース コンパクト） 定価￥800,000 女性向きロングライド仕様 |
2013 |
2013 KUOTA KOM AIR DURA ACE (クオータ コムエアー デュラエース） 定価\676,500 15%OFFの特価中！ 販売価格￥575,025 |
2013 KUOTA K-UNO DURA ACE (クオータ クノ デュラエース） 定価\676,500 15%OFFの特価中！ 販売価格￥575,025 |
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