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キャノンデール ロゴ

2012年 TIME VRS FLUIDITY ROADBIKE・ROADRACER
(タイム フルディティー ロードバイク・ロードレーサー)

タイムは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボンフレームセット


ブラックレッド
ホワイト

TIME VRS FLUIDITY

フレーム定価¥420,000
フレーム定価¥462,000(Di2仕様)

カラー/ブラックレッド、ホワイト
サイズ/XXS, XS, S, M, L, XL



 

 

8/24付 在庫

カラー/サイズ XXS XS S M L
ブラックレッド     あり    
ブラックレッド Di2 Dura Ace          
ホワイト あり あり あり あり  
ホワイト Di2 Dura Ace          

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安
シマノ カンパニョーロ

乗り心地の良いロードバイク

TIMEのロードバイクは上位のグレードから下位のグレードまで通じてキビキビと走ってくれる印象のバイクが多いです。RXが若干乗り心地が良かったですが、スペシャライズドのルーベやキャノンデールのシナプスのように地面からの突き上げを軽減する事専用の自転車はラインナップされていませんでした。

そんな中、2011年モデルでラインナップされたのがこのVRS FLUIDITYです。代理店の展示会で少し奈良の春日大社近辺で試乗してみたのですが、上り坂のキビキビ感はそれほど感じられないものの、地面からの突き上げをあまり感じない、良く意味で「TIMEらしくない」乗り味のロードバイクでした。

その秘密はフレームの中に編みこまれているバイブレーザーと呼ばれるアラミド繊維にあります。この繊維を前後方向の振動のみを吸収するように配置する事により、地面からの振動&突き上げは軽減しつつ、自転車をねじった時には硬いという特性を実現しています。

ヘッドチューブがRXRSと比べると長めに設定されているのも特徴的で、RXRSよりも上体を起こした姿勢で走る事ができるので、深い前傾が苦手な人でも楽に走れます。

VRS FLUIDITYホワイト 各部のアップ実車写真
BB周りに近づくにつれ横扁平していく特徴的なダウンチューブ
上が平たいタイムらしい形状のトップチューブです。
ヘッドは細め。無駄な剛性を減らす事により、乗り手に優しい乗り味を実現します。
ヘッド部の横幅は狭く、エアロ効果も高そうです。
シートステーは乗り手に合わせてチューブを切るタイプです。
バックフォークはとても細く、横扁平しています。地面からの突き上げや微振動は軽減し、自転車を振った時はしなりにくくなっています。
チェーンステーも近年よくある太いものではなく、細めで、突き上げを軽減してくれます。
全体を通して、フレーム全体に施されている塗装がとてもきれいです。



サイズ&ジオメトリー



スペック

TIME VRS FLUIDITY
重量 1,490g
サイズ XXS, XS, S, M, L


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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