2013年 DEROSA ROADBIKE NeoPrimato Thread Fork
(デローザ ロードバイク ネオプリマート スレッド 完成車)

DEROSA NeoPrimato with Tread Fork
完成車定価￥367,500

カラー/Blue Stardusu
サイズ/48,49,50,51,52,53,54,55

完売しました。

●日本国内限定販売の完成車
DEROSA COLLECTION 2013、魅力的な車種がラインナップされるなかで、ひときわ目を惹くモデルが加わる。NeoPRIMATOのスレッドフォーク仕様を完成車として組み上げた、魅力的なパッケージングの一台。フレームのカラーは専用の“Blue Stardust”。2011〜2012年のカーボンモデルに設定したStardust Paintとは別の塗装で、NeoPRIMATOのイメージを損なうことなく、落ち着いた大人の雰囲気が漂う味わい深い塗装が良く似合う。コンポーネントとホイールはCampagnoloのVELOCE Silver、そして特別に用意されたKhamsinのSilverが足元を引き締める。

●伝統に裏打ちされた一台
一台一台職人が手作りで作っているクロモリロードバイクです。鉄フレームなのでカーボンバイクやアルミバイクと比べて重量があり、またフレームの錆防止のための手入れは必要ですが、他の素材には実現不可能な細く美しいシルエットと乗り心地を持ちます。また安価なクロモリバイクはグニャグニャで力のロスが大きすぎるものが時々ありますが、このNeoPrimatoは過去にレースを視野に作られたバイクであるため、クロモリバイクの中ではしっかり走る方です。重量やしなりから急加速やダンシングをした際の軽さが無いので、レースに出たい人にはお勧めできませんが、週末にロングライドを楽しみたい人にはお勧めしたい一台です。

●「走る」クロモリバイク
まず驚かされるのが乗り心地の良さです。クロモリ特有の良い意味での柔らかさがあり、路面の悪い区間を全く気にせず走破する事ができます。また、高速域で下り坂を攻める際に感じるフレームの振動もほとんど気にする事なく、フレームと同様スチールのフォークがしっかりとしているので、コーナーの挙動も安定していました。ただ、その柔らかさ故の加速性能の弱さはあります。しかしクロモリとは思えぬほどの軽さのため、ヒルクライムの性能は問題ありません。上質なロングライドを求める大人のライダーに最適なフレームです。
(東京大学自転車競技部 荒巻純平氏 インプレッション引用)