2012年 DEROSA ROADBIKE R848
(デローザ ロードバイク アール848)

DEROSA R848
完成車定価￥299,250
（ピンクカラーのみ￥309,759）

カラー/サイズ

ブラックメタリックブルー/42, 45, 48
ブラックレッド/42, 45, 48
ブラックシルバー/39, 45
ブラックピンク/39

完売しました。

●貴重なカンパニョーロ ベローチェ完成車
R848はデローザロードバイクのエントリーモデルとしてラインナップされています 。しかし、そのスペックを見ていると単なるエントリーバイクでないことがうかがえます。実はこのR848、メインコンポーネントがカンパニョーロなのです。カンパのシフトレバーは遊びが少なく、ボタンを押すような感覚でレバーを押すと、わずかなタイムラグを置いて自然に変速してくれるような独特の使い心地で、ファンが多いです。カンパニョーロの日本法人も設立され、一昔前よりカンパニョーロの補修パーツも格段に手に入りやすくなっているため、カンパニョーロに憧れをもっている人にはとてもお買い得な商品です。

●扱いやすいレース用フレーム
入門グレードのカーボンバイクには「コンフォートバイク」と称してグニャグニャのロードバイクとは呼べないものをラインナップしているブランドが時々ありますが、このR848は違います。あくまで扱いやすいレースバイクという位置づけで、私が試乗したデローザのバイクの中では最も癖がないものでした。デローザの上級モデルのバイクはそれぞれ強烈な個性を持っています。硬さを前面に押し出すIDOL、バネ感を売りにしているMERAK。そしてその双方の良い所をバランスし、さらに軽量に仕上げたKINGがそうです。そんな中R848はあえて強烈な個性を持ちすぎないという特徴を持っています。つまり硬すぎず、そこそこのバネ感を持ち、振動吸収性もそこそこあり、振りは軽いというような扱いやすいバイクです。ホイールだけ上級グレードのものに交換すれば、そのままレースにも出られる優秀なフレームです。

●女性用のピンクカラー
R848のピンクカラーはサイズが39サイズのみで実質女性用にラインナップされています。カーボン地にピンクのラインが入っているのがとても綺麗です。クランク長も身長が低い人用に短くするため、ケンタウルのカーボンクランクがついています。