COLNAGO 2012 ROADBIKE・ROADRACER CLX3.0 105(コルナゴ 2012年モデルロードバイク&ロードレーサーシーエルエックス3.0 105完成車) 大阪

2012年 COLNAGO CLX3.0 105
(コルナゴシーエルエックス3.0 105 完成車)

完売しました。

コルナゴは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボン完成車

COLNAGO CLX3.0 105
定価￥299,250

カラー/ホワイト、レッド、ブラック
サイズ/420S、450S、480S、500S、520S、540S
重量：8.1kg

完売しました。

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New組立工程完全版
（繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか）

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり！！詳細はこちら！！

CLX3.0各部のアップ実車写真


2012年モデルより新しくなったCLX3.0です。2011年モデルより剛性が強化されています。	ダウンチューブにはコルナゴ昔ながらの「ジルｊコデザイン」が施されています。	ヘッドチューブのサイズは極太です。	BB周りは太目です。チェーンステーがラグで差し込まれています。チェーンステーには幅がある構造になっており、安定感が高いです。


ブレーキワイヤーはトップチューブの中通しになっています。	トップチューブ上部にはホワイトにシルバーの小さな文字で「COLNAGO」と描かれています。	バックフォークは少しだけ弧を描いた構造になっています。	フロントフォークはややストレートがかっていて、反応がよさそうです。


クランクはシマノ105ではなく、シマノの安価なもの「FC-R565」がついています。	ブレーキレバーはシマノ105です。	リアディレイラーもシマノ105です。	ブレーキキャリパーはシマノ105ではなく、シマノの「BR-R561」というブレーキがついています。


ステムはイタリアンブランドDedaの軽量アルミステムZERO1がついています。	ハンドルは持ちやすいコンパクトなアルミ製ハンドルRHM01が装着されています。	シートピラーはエアロ効果を考慮された専用のものがついています。目盛がついているので、セッティングしやすいです。	サドルは幅広でかつ、クッションの厚みがあるオリジナルなモデルを使用しています。


タイヤはミシュランのリチオンがついています。	ホイールはシマノWH-500がついています。重く、剛性感もあまりないんので、レースに使いたい場合は交換した方が良いです。

コストパフォーマンスの良いミドルグレードレーシングバイク

●CLX2.0からカーボンのマテリアルを変更し剛性アップ
カーボン繊維をアップグレードし進化を遂げたCLX3.0フレームはCX-1同様のヘッドシステムに変更しハンドル周りの剛性をさらに増した。ストレスフリーのシフトと快適なライディングがまさに風を切り裂く。

●コストパフォーマンスの良いカーボンバイク
コルナゴのロードバイクは高価というイメージがあります。実際にイタリア本国で作られているフレームはフレームセットのみで50万円を超えるものもいくつかラインナップされています。そんな中、このCLXはなぜ安いのか？それは性能が悪いから安いのではありません。生産を台湾にシフトする事により人件費や設備にかかる費用を落とし、価格を安くしているのです。

●実際に試乗してきました
この前CLX3.0を25km程度試乗してきたのですが、結論から言うと中々良いです。
平地を低い速度で巡航した時、まるでカーペットの上を走っているような感覚になります。コルナゴのフレームは柔らかいカーボンでできた分厚いチューブでできているので、振動減退性が抜群です。
このフレームは平地でモガく時に本領を発揮します。スプリントをかけて踏み込んだ時、フレームが硬撓りしてくれるので、自転車が全く暴れないのです。乗っていて凄く「ウェット」なフレームだと感じました。
しかし坂道ではそのウェット感が裏目に出て、上り坂でのダンシングがとにかく重いです。シマノWH-R501のフレームやブリヂストンの安めなタイヤが手伝っている事もあるので、カンパニョーロのユーラスやフルクラムのレーシング１くらいのホイールを装着すると改善されそうです。
また、このウェットなタイプのフレームはディープリムホイールとも相性がよさそうです。下り坂の安定性や直進安定性にも優れているので、平均時速を上げなければならないタイプのレースやロングライドにも向くと思います。

サイズ&ジオメトリー

スペック

フレーム	カーボンモノコック
フレームマテリアル	HM カーボン
フォーク	CLX カーボン
シートポスト	コルナゴカーボンエアロ
フロントディレイラー	SHIMANO 105
リアーディレイラー	SHIMANO 105
シフター	SHIMANO 105
ブレーキキャリパー	SHIMANO BR-R561
クランクセット	SHIMANO FC-R565 50x34
チェーン	SHIMANO 105
カセットスプロケット	SHIMANO 105 12-25T
ハンドルバー	デダ Rhm 01
ステム	デダ ZERO1
ホイール	SHIMANO R501
タイヤ	Michelin Lithion 2
サドル	コルナゴゼータ７
フレームサイズ	420S 450S 480S 500S 520S 540S
カラー	ホワイト、レッド、ブラック

CLX3.0オリジナル完成車！！


CLX3,0 105オリジナル完成車　（重量：8.0kg）販売価格：完売しました。 CLX3.0は、紛れなくレーススペックのフレームなのですが、価格を安くするためにあまり良くないパーツがついています。トルクをかけて走ったり、自転車を振って加速する際にホイールの剛性が重要になってくるのですが、シマノ105完成車に最初からついているのはシマノの安価なホイールWH-R500です。折角のフレームの良さをホイールが原因で損なってしまうのは残念なので、オリジナル完成車をご用意しました。トレーニングからレースまでオールラウンドに使える、そこそこ硬いホイールフルクラムレーシング５を装着した、オリジナル完成車です。ホイールの価格が単品で￥33,600なのでお買い得です。ホワイト：45、48、50サイズブラック：45、48、50サイズ６台限定で販売しています！！