キャノンデール SUPERSIX EVO 5 105(スーパーシックスエボ５シマノ105完成車) 2014 ロードバイク・ロードレーサー大阪（CANNONDALE ROADBIKE ＆ ROADRACER）

2014年 CANNONDALE SUPERSIX EVO 5 105
(キャノンデールスーパーシックスエボ５ 105完成車)

完売しました。

フルカーボン完成車

CANNONDALE SUPERSIX EVO5
105完成車
定価￥266,400

カラー/チームレプリカ、ジェットブラック
サイズ/44, 48, 50, 52, 54, 56, 58

カラー/サイズ	44	48	50	52	54	56	58
チームレプリカ	完売	完売	完売	完売	完売	完売	完売
ジェットブラック	完売	完売	完売	完売	完売	完売	完売

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組立工程完全版

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり！！詳細はこちら！！

キャノンデールフルカーボン完成車

●廉価版のスーパーシックスEVO
キャノンデールのトップグレードのレース用バイク「スーパーシックスEVO Hi-Mod」そのカーボンの質を落とし、カーボンの積層や配置、さらにケーブルの取り回しを簡易化する事により、低価格ながらスーパーシックスEVOと同じ形のロードバイクが完成しました。
実際に試乗をしましたが、(当然といえば当然ですが)スーパーシックスEVO Hi-Modと比べて、漕ぎ出し、急加速、ダンシングをした時の振りは重めです。多少モタつき、「Hi-Mod」ほどのキビキビ感はありません。しかし一度スピードの乗ってしまえば、地面からの突き上げを良い具合にフレームが軽減してくれるので、楽に長く走れます。また上り坂でシッティングをする局面でもそれほど不利に感じる事もありません。この価格帯の完成車の中ではかなり良く走るおススメバイクです。

SUPERSIX EVO（スーパーシックスエボ）各部のアップ実車写真


スーパーシックスEVO5 105完成車です。	横扁平して、BBに近づくにつれ細くなるシートステーは上位モデルのスーパーシックスEVO Hi-Mod譲りです。	細身のトップチューブです。リアブレーキ用のワイヤーはHi-Modと異なりフレームの外通しです。	メインコンポはシマノ105です。

スーパーシックスEVO６と異なり、リアディレイラーもシマノ105で統一されています。12-27Tの10段変速です。	サドルはプロロゴのスクラッチPROサドルです。カラーはキヤノンデール特別カラーです。	ジェットブラックカラーのスーパーシックスEVO 5完成車です。	ジェットブラックカラーのヘッドチューブです。