キャノンデール SUPERSIX 5(スーパーシックス５) 2013 ロードバイク・ロードレーサー大阪（CANNONDALE ROADBIKE ＆ ROADRACER）

2013年 CANNONDALE SUPERSIX 5
(キャノンデールスーパーシックスファイブ)

完売しました。

カーボンフレーム＋カーボンフォーク完成車

CANNONDALE SUPERSIX 5 105
定価￥249,000

カラー/REP、BBQ
サイズ/44, 48, 50 ,52, 54, 56, 58
完成車重量/7.8kg（48サイズ）

完売しました。

カラー/サイズ	44	48	50	52	54	56	58
REP	完売	完売	完売	完売	完売	完売	完売
BBQ	完売	完売	完売	完売	完売	完売	完売

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New組立工程完全版
（繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか）

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり！！詳細はこちら！！

キャノンデールカーボンミドルグレードバイク

●上位グレードの性能を受け継ぐ、コストパフォーマンスの良いバイク
スーパーシックスのフレーム重量はおよそ1050g。キャノンデールのバイクらしい、生き生きと
したライドフィールと卓越した加速性能を持ちます。

トップチューブ、ダウンチューブ、ヘッドチューブの接合部の捻れ剛性を徹底的に高めています。
また、1-1/8” - 1-1/2”のテーパーステアリングをもつフルカーボンフォークは正確なハンドリングと
スプリント時の高剛性を実現しています。

スーパーシックスのアワーグラス形状と最適化されたカーボンレイアップを持つシートステーが
路面からの衝撃とバイブレーションを吸収し、コントロール性能と快適性の両方を向上しています。

完成車に最初からついているホイールは、あまり良い物ではなく、その影響で乗り味が少し重く感じられますが、フレームはしっかりしているので、最初は完成車のまま乗り、ゆくゆくはホイールを買い替えると、より性能がアップします。
フレームが適度にしなり、安定感が高いので、重めのディープリムホイールとも相性が良いです。

SUPERSIX 5 各部のアップ実車写真


テーパードカーボンフォークは軽量ながら剛性があり下りでも安心です。	下部は1.5インチのベアリングを採用した迫力あるヘッドまわりです。	トップチューブは逆三角おむすび断面構造です。	キャノンデールらしくダウンチューブはかなり太めです。

乗り心地（振動減衰性能）が良いのは少し湾曲したシートステイが効いているはず。	チェーンステイはかなり太めなのに踏み味はいたって「しなやか」な感じです。	BB30を採用したボトムブラケット部です。剛性の高さはあまり感じないので、ツーリングにも使える。	クランクはFSAのGOSSAMERのBB30です。チェーンリングをシマノ105に交換すれば変速性能は改善される。

ブレーキは制動力に問題のない安心の「シマノ105」です。クランク以外のコンポも同じく105です。	ハンドルとステムはキャノンデールのオリジナル。ハンドルはショートリーチで使いやすです。	ホイールはシマノWH-RS10。REPカラーはニップルがブルーカラーです。タイヤはダメなのですぐに交換を。	サドルはプロロゴのスクラッチプロサドルです。重量は多少ありますが、クッションが厚く乗り心地の良いサドルです。