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各部のアップ
今時こんなランドナー
まさか21世紀になってからこんなオールドスタイル風なランドナーが発売されるとは思ってもみませんでした。ご覧のとおりパーツは現在手に入るもので作られていますがパッと見でオールドスタイルな雰囲気をビンビンに醸し出しています。もちろんフレームはクロモリできれいなラグで組まれています。これは乗り心地や本来丈夫さが必要なランドナーにはクロモリのフレームが必須です。ホイールサイズもパナソニックと同様にマウンテンサイズの26インチですのでスリックタイヤも簡単に手に入ります。 もちろん輪行ヘッド仕様となりますので今は後ろドロヨケが分割でなくても超速FIVEのような輪行袋があれば楽に輪行もこなしてしまいます。 問題の(?)ハブダイナモですがリアドライブのダイナモが手に入らないのでこの選択は仕方ないでしょう。ホイール自体は重たくなってしまいますがそれでも13キロ台に押さえてるのは立派です。しかもライト本体はフロントキャリアと一体化させるという凝った仕様。これによる問題はキャンピーフロントを使うとライトが使えなくなってハブダイナモも必要なくなってしまうことですが......一般的にはリアキャンピーとフロントバッグがあればほとんどの旅は大丈夫なので超長距離を走る人以外は問題なしといえます。 とにかくこのスタイルに惚れてしまったあなたはまだ生産してるうちに手に入れておくのが良いと思います。 |
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フレームスペック
仕様
ツーリングの必需品。日東キャリア
フロントキャリア定価¥5,000 (¥5,250) |
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キャンピーフロント定価¥16,000 (¥16,800) キャンピーリア定価¥16,000 (¥16,800) |
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日東キャンピーについて
で、今さらですが日東のキャンピーが何故ツーリングキャリアの定番なのか?をここ に解説しておきます。正直申しますとカスタムオーダー品ではなく普通に手に入る ものでまともにツーリングに耐えられるキャリアはこれしかありません。良く3千円 程度の安物キャリアも耐過重が15キロとか20キロあれば強いんじゃないのか? と思われるかもしれませんが、ハッキリ言ってしまいますと あれは買い物用のオモチャ ですのでキャリアメーカーの方、気を悪くしないで下さい(笑)。で、何が安物と これでも3千円のキャリアを使いますか? |
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