2009 WOMAN ROAD BIKE
（女性用＆小柄な人向きロードバイク）
| 小柄（身長160cm前後）な方からロードバイクのフレームサイズについて良く質問を受けます。当店で実際に女性の方や小柄な方に販売させていただきましたロードレーサーと乗車可能なものを集めました。フレームサイズにお困りの方は参考にして下さい。尚、当店にも身長161cmのスタッフがおりますのでお気軽にご相談下さい。
身長150cm以下の人でも乗れる ピンクサイズ |
ロード完成車
ロードバイクフレームセット
XPERIENCE
定価￥134,000
サイズ/XS
カラー/ビアンカアンドブラック、レッドビアンカ、イタリアンホワイト
フレーム/フルアルミ
ハンドル、ステム、ポスト、バーテープ付き
2008年以前のモデルが特価中！
R700 FEMININE
定価￥178,000
20％OFF特価中！
販売価格￥151,300
サイズ/44cm（650c）
カラー/ブルー
ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
各モデルのスペックとサイズ
| メーカー | 機種 | サイズ | ホイール サイズ |
Fフォーク |
スタンド オーバーハイト |
シート チューブ長 |
トップチューブ長 （実寸mm） |
トップチューブ長 （仮想 ホリゾンタルmm） |
| ANCHOR | RA5 W | 380 | 700 | カーボン | 646.5 | 380 芯～TOP |
490 | |
| 420 | 700 | 697.5 | 440 芯～TOP |
510 | ||||
| ANCHOR | RFX8 W RFX8 |
420 | 700 | カーボン | 674.5 | 420 芯～TOP |
505 | |
| 450 | 700 | 700.6 | 450 芯～TOP |
520 | ||||
| ANCHOR | RA5 SPORT RA5 |
390 | 700 | カーボン | 648.2 | 390 芯～TOP |
500 | |
| 420 | 700 | 674.7 | 420 芯～TOP |
510 | ||||
| TECTACH | MIGNON | 420 | 700 | クロモリ | 420 芯～TOP |
495 | ||
| 460 | 700 | 460 芯～TOP |
500 | |||||
| CANNONDALE | SYNAPSE FEMININE SYNAPSE FEMININE CARBON |
44 | 700 | カーボン | 698 | 440 芯～TOP |
500 | |
| 48 | 700 | 721 | 480 芯～TOP |
510 | ||||
| BIANCHI | VIA NIRONE 7 ALU HYDRO |
44 | 700 | カーボン | 420 芯～TOP |
406 | 510 | |
| SPECIALIZED | DOLCE RUBY S-WORKS RUBY SL |
44 | 700 | カーボン | 693 | 440 芯～TOP |
496 | |
| SPECIALIZED | DOLCE ELITE DOLCE COMP |
44 | 700 | カーボン | 699 | 440 芯～TOP |
496 | |
| GIOS | AL LITE BALENO LEGGELO |
45 | 700 | カーボン | 450 芯～TOP |
505 | ||
| GIOS | AERO LITE |
46 | 700 | カーボン | 460 芯～TOP |
505 | ||
| PINARELLO | FP1 FP2 |
440s | 700 | カーボン | 440 芯～芯 |
510 | ||
| PINARELLO | FP3 | 440s | 700 | カーボン | 440 芯～芯 |
503 | ||
| COLNAGO | PRIMAVERA ARTE 105 CLX |
420s | 700 | カーボン | 420 芯～TOP |
510 | ||
| BMC | SSW | M | 650 | カーボン | 450 芯～TOP |
525 | ||
| CINELLI | LITTLE WING | XXS | 650 | カーボン | 395 芯～芯 |
477 | 512 | |
| XS | 700 | 415 芯～芯 |
494 | 525 | ||||
| CINELLI | XPERIENCE | XS | 700 | カーボン | 375 芯～TOP |
502 | 522 | |
| CINELLI | DINAMO | XS | 700 | カーボン | 415 芯～芯 |
494 | 510 | |
| CINELLI | WILLIN' | XS | 700 | カーボン | 370 芯～芯 |
494 | 512 | |
| PANASONIC | ORC22 FRC22 |
460 | 700 | カーボン | 731 | 460 芯～TOP |
503 | 512 |
| PANASONIC | ORT12 FRT12 |
460 | 700 | カーボン | 716 | 460 芯～TOP |
503 | 414 |
| BASSO | VIPER CORAL REEF LAGUNA |
450 | 700 | カーボン | 450 芯～TOP |
505 | ||
| ORBEA | DIVA | 460 | 650 | カーボン | 400 芯～芯 |
502 | ||
| 490 | 700 | 430 芯～芯 |
510 |
これでもサイズが合わないときは
| 上記が各モデルの簡単なサイズ表です。タイヤサイズはモデルにより650c（26インチ）と700c（27インチ）があります。フレームサイズを小さくするのはトップチューブを短くしたいからです。そうするとフロントセンターが短くなりますのでハンドルを曲げた時タイヤがつま先に接触してしまう事がありますから注意が必要です。650cではタイヤサイズが小さいので接触は避け易くなります。
各モデルのシートチューブ長とトップチューブ長（ホリゾンタル）で乗車可能かは大体わかってきます。それでもトップチューブが長い遠いと感じられればステムを短い物に交換するとハンドルは近くなります。 完成車の場合一部の機種を除いて横幅が40～42cmと一般的なハンドルが付属している事が多いです。ハンドル幅を34、36、38cmぐらいに交換し、同時にDIXNA J-Fit More（リーチ75mm）やFSA OMEGA Compact（リーチ80mm）等のショートリーチハンドルを選択すればブレーキブラケットをより握り易くなります。 クランクも完成車の場合一部の機種を除いて一般的な長さである170mmが付いています。160cm前後の身長の方がこの長さのクランクを使うのには無理がありますので160～167.5mmのクランク長に交換しその際ギア数（コンパクトクランク48-34T等）を選択すればライダーの脚力にあったライディングがより楽しめます。 あとリクエストが多いのは「補助ブレーキレバー」です。ドロップハンドルのトップバーを握っているときにブレーキング出来るこのレバーはドロップハンドルに不慣れな方には非常に便利です。最近は最初から付属しているモデルもあります。カンパコンポには使えませんがシマノコンポには取付け可能です。価格は￥2,500前後です。 |
