2016年 PINARELLO PRINCE ULTEGRA
(ピナレロ プリンス アルテグラ 完成車)

●踏んだ時の「硬さ」だけならピナレロ随一
ツール・ド・フランスを2連覇したスーパーバイクDOGMA 65.1のモールド（金型）をそのまま使用し、カーボンマテリアルを65HM1Kから60HM3Kに置き換えたレーシングモデル。これだけでその性能の高さは容易に想像できるでしょう。伝統あるPRINCEの名を冠するにふさわしい高性能レーシングモデルなのです。

そして特筆すべきはそのコストパフォーマンスの高さです。すでに高い名声を得ているDOGMA 65.1とまったく同じアシンメトリック・デザイン、60HM3Kという超ハイモジュラス・カーボンを使用しながらも価格は抑えました。電動・メカニカル両対応のTHINK2システム採用なので搭載するコンポーネントも選びません。

このバイクには試乗した事があります。ドグマF8は乗り心地の良さをアップして、無駄な剛性をそぎ落としたモデルなので、乗っていて脚にガツンとくる「硬さ」は感じないのですが...。プリンスは昔ながらの玄人向けのストイックなバイクです。バイクを強く踏み込んでも不快な「撓り」を感じないですし、上り坂でもスプリントをかけてもロス無く踏んだ分だけしっかりと走ってくれます。路面からの微振動は拾いやすいので、サイクリングやロングライドよりもレースに特化したバイクという印象です。