2016年 NEILPRYDE NAZARE 2 ULTEGRA
(ニールプライド ナザレ 2 アルテグラ 完成車)

●レースでの実績があるNAZAREを超える空気力学、反応性を持つエアロロード
NAZARE2では、最高級素材であるNEILPRYDE C6.9UDカーボンを使用することで多大なるアドバンテージを得た。これにより920gというエアロロードバイク最軽量フレームの開発に成功。
最高のエアロダイナミクスパフォーマンスを得るべく、OTPエアロチューブプロファイル、およびカムテール形状を継続して採用している。この形状がヨー角の広い範囲で空気の流れを制御するために最も効率的な設計であることが、BMW Designworks USAとの共同開発によるNAZAREで証明されている。

●このバイクには試乗しました
NAZARE 2には試乗してきました。エアロロードバイクのNAZAREの剛性とエアロ効果をアップさせ、重量を軽くしたナザレの進化版モデルです。漕ぎ出しはナザレよりも軽く、走りはパリっとした印象です。スピードに乗り、高速で巡航する時もバイクがヨレたりパワーロスを感じたりはしません。反面、路面から結構突き上げや振動を拾いやすい印象を受けました。
タイムトライアルバイクみたいな形状をしているので、登りはどうだろうか？と思いつつ、坂を走っていたのですが、上り坂はキビキビと進んでくれます。シッティングでもダンシングでも踏んだ分だけロス無く進んでくれる印象です。急加速も得意です。
しかし、下り坂では乗心地の悪さに加え、安定感もあまり無く感じました。ただ、前後のフォークはかなり硬いので、その走りに乗り手が馴れさえすれば、思い通りにバイクをコントロールできそうです。
最後にスプリント。正直もう少しバイクが撓りながらパワーを受け止めてくれた方が力をかけやすいのですが、ロス無くパリパリと進んでくれます。
このバイクは、バイクの撓りが嫌いだという人におススメです。クリテリウムやヒルクライムで活躍できると思います。ただ、正直乗心地は悪いので、ノンビリとロングライドを楽しみたい人や、レースの予定は無く、フィットネスを楽しみたいという人には、ナザレがオススメです。