フルカーボンロードバイク完成車
SUPERSIX HI-MOD 2 ULTEGRA
(当店オリジナル仕様車)
販売価格¥399,000
完売しました。
SUPERSIX Hi-Mod Frame+Shimano 6700 アルテグラコンポ+Fulcrum Racing 5 ホイール
完成車重量/7.4kg(50サイズ)
カラー/LIQ(リクイガスチームレプリカ)
サイズ/48, 50, 52cm
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SUPERSIX HI-MOD 2 ULTEGRA(リクイガスカラー)各部のアップ
「SUERSIX Hi-Mod」のアルテグラ完成車が40万円以下で買えます。
問い合わせが非常に多いのでSUPERSIX Hi-Modの6700アルテグラバージョンを当店(バイシクルドットコム)オリジナルバージョンとして作ってみました。勝手に名付けて「SUPERSIX HI-MOD 2 アルテグラ」です。BB30にシマノクランクを使う方法はロックタイトで止めてしまうFSA製の専用アダプター以外にもカーボンフレームにダメージを与えない色々な取り付け方が出て、将来万がいちBB30が普及(シマノ製がもし発売されたとき)した場合でもBB30へ戻せないという問題もクリアーされつつあり、今回はSUGINO社のBBユニットを使っています。ハイモジュラスカーボンで同じSUPERSIX Hi-Mod フレームのシマノ Dura Aceコンポを使う「SUERSIX Hi-Mod 1」の定価が74万円で、ハイモジュラスカーボンにインターミディエイトカーボンも混ぜた「SUERSIX 3」の完成車定価が35万です。あまり高すぎずしかも下位グレードの「SUERSIX 3」とはなるべく価格差が離れないように超お買い得な価格にしました。当店オリジナルの「SUERSIX 2 ULTEGRA」には残念ながら値段を合わせる為にそこそこのパーツしか使っていません。メーカー発表ではインターミディエイトも使う「SUERSIX 3」と「SUERSIX Hi-Mod 」のフレーム重量差は100g程度らしいです。将来、ホイールとパーツを少し豪華にするだけでアルテグラコンポの完成車なのに簡単に6kg台に入れることができます。(これはスゲー!)
フレームカラーはLIQUIGASカラーのみ。クランク長、コンパクトかノーマルのクランクの種類、カセット歯数、ハンドル幅、ステム長、等自由に選べるセミオーダーですからより使用目的や身体にフィットした完成車が作れます。また6700アルテグラ仕様以外にもシマノ105仕様車やフルデュラエース仕様車、カンパニョーロ仕様車等もできます。ホイールのみのグレードアップも可能です。お見積もりはお問い合わせ下さい。さらにホイール等を既にお持ちであれば持ち込みも歓迎で、ホイールを抜いた価格でお見積もりもできます。 先の2010年ジロデイタリアでこのバイクと同じフレームに乗る「LIQUIGAS DOIMO TEAM」のバッソとニバリが総合で1位と3位になりました(ニバリはブエルタで優勝)。ヒルクライムスペシャリストのバッソ、ダウンヒルスペシャリストのニバリ、2人の活躍でCANNONDALE SUERSIX Hi-Mod が「登りも下りもどちらでも速い」というイメージは強く付いたのではないでしょうか。この2人はどんなバイクに乗っても速いのでしょうが、実際に走っている「LIQUIGASカラー」は確かにかっこ良かったです。 |
スペック
SUPERSIX HI-MOD 2 ULTEGRA(当店オリジナル仕様車) | |
FRAME | 2011 SuperSix Hi-MOD |
FORK | SuperSix monocoque full carbon fork, 1.5 - 1.125" tapered steerer, carbon dropouts |
WHEEL | Fulcrum Racing 5 |
TIRES | Specialized Turbo Pro, 700 x 23c |
PEDALS | N/A |
CRANK | Shimano 6700 Ultegra Compact 34/50 or Normal 39/52 |
BOTTOM BRACKET | SUGINO BR-IDS24 |
CHAIN | Shimano 6700 Ultegra |
REAR COGS | Shimano 6700 Ultegra, 11-23/11-25/11-28/12-23/12-25 |
F. DERAILLEUR | Shimano 6700 Ultegra 34.9mm clamp with Chain Guard |
R. DERAILLEUR | Shimano 6700 Ultegra |
SHIFTERS | Shimano 6700 Ultegra |
HANDLEBAR | FSA Velo Compact |
STEM | FSA OS-190LX |
HEADSET | SuperSix, 1.5 lower bearing, 30mm carbon w/5mm nested alloy top caps |
BRAKES | Shimano 6700 Ultegra |
BRAKE LEVERS | Shimano 6700 Ultegra、w/shifters |
SADDLE | Fi'zi:k Arione w/Kium rails(Team Edition) |
SEATPOST | FSA SL-280, 31.6 |
SIZES | 48, 50, 52cm |
COLORS | Liquigas Team (gloss) (LIQ). |
WEIGHT | 7.4kg |
サイズ&ジオメトリー表
SIZE | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 63 |
Horizontal Top Tube Length (cm) | 51.5 | 52.5 | 53.5 | 54.5 | 56.0 | 57.5 | 59.0 | 60.0 |
Measured Size (cm) | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Seat Tube Angle (degrees) | 74.5 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 |
Head Tube Angle (degrees) | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Chainstay Length (cm) | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.8 | 40.8 |
Fork Rake (cm) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Bottom Bracket Height (cm) | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.8 | 26.8 | 27.0 | 27.0 | 27.0 |
Wheelbase (cm) | 95.9 | 96.6 | 96.8 | 97.5 | 99.2 | 99.6 | 100.1 | 101.3 |
Trail (cm) | 6.2 | 5.9 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
Standover at Top Tube Midpoint (cm) | 74 | 75.3 | 76.5 | 78.5 | 80.1 | 82.2 | 83.8 | 86.6 |
Bottom Bracket Drop (cm) | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 6.9 | 6.9 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
Front Center Distance (cm) | 56.5 | 57.2 | 57.4 | 58.0 | 59.7 | 60.1 | 61.0 | 61.4 |
Head Tube Length (cm) | 11 | 11.5 | 12.0 | 14.0 | 15.5 | 17.5 | 19.0 | 22.0 |
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ロード用ペダルはこちら
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当店ではこのように時間をかけ1台1台丁寧に組み立てております。
◆キャノンデールの | バイク本体 フレームセット |
はこちら |
◆キャノンデールのパーツ類 | サドル タイヤ |
等はこちら |
◆キャノンデールのウェアー類 | シューズ ヘルメット グローブ |
等はこちら |
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