完売しました。
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定価¥88,000 (¥92,400) チェレステ |
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実車はこんな感じです。 | ![]() |
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PASSO
2005年モデルはチェレステの色が2004年とは少し違います。グラデーションではなく全部グリーンになりロゴが白くなりました。結構前のビアンキはこんな感じのチェレステでしたが2005年は今のところ全ての機種のチェレステの色が違います。
とにかく「クロスバイクの基本」は完全に押さえています。もちろ前ギヤは48Tが付いています。これから通勤やサイクリング用に自転車を探してる人には最適でしょう。フロントにサスペンションが付いているので段差による振動もかなり押さえる事が出来ますし、マウンテンバイクのように動き過ぎでロスする事も少なくヘッドまわりをアヘッド化している事により剛性も上がっています。乗りやすさはすでにバックストリートでも定評があります。タイヤも細過ぎず太過ぎずにちょうど良い32cのサイズとなっているので「軽く走れるのに安定感のある」ものです。 普段この自転車に乗って最適なの人は多分通勤通学でそれほど距離の長くない方だと思います。と言う程「普通」なのですがもちろんサイクリングにも使えますし実際バックストリートも長距離のサイクリングに使用している人は沢山いましたのでご安心下さい。 |
仕様
PASSO | |
Frame | ALLOY PG |
Fork | MOZO C720 |
Hubs | フォーミュラー |
Tires | ヴィットリア 700-32C |
Pedals | LU-C19 |
Free wheel | スラム 9s |
Crank | Truvative 48/36/26T |
Front Derailleur | シマノ FD-M510 |
Rear Derailleur | SRAM X.7 |
Shifters | SRAM X.7 |
Brakeset | Avid Single Digit 5 |
Brakelevers | Avid Speed Dial 7 |
Saddle | Velo VL-1133G |
重量11.8kg(ペダルレス)
フレームサイズ | 適応身長(目安) |
15.5
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155〜165センチ |
17.5
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165〜175センチ |
19
|
175〜185センチ |
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